以e-MTA的精華設計所衍生的e-MTA G2，再度將e-MTA的設計哲學與機械美感發揮的淋漓盡致。出廠配備的ACE RC IBL40
2000KV無刷馬達和ACE RC BLC 150電子變速器，透過兩顆11.1V（3S）串聯成22.2V輸出，極致速度可達100km/h以上。現在就一起來感受全新狂暴大腳車 所帶來的刺激體驗吧！
▲e-MTA採用全套組裝完成的RTR銷售模式，搭配新款COUGAR GP3 2.4GHz槍型遙控器，同時還有紅、藍二種彩繪造型車殼可供選擇（遙控器電池、條狀動力電池以及相對應的充電器需另行準備）。
▲e-MTA G2大腳卡車側視圖，相較於特大尺碼的大腳輪胎，低高度車身顯得更為扁平。
《e-MTA G2規格資料》
車長：620mm
車寬：440mm
車高：240mm
軸距：370mm
重量：約5000g（不含電池）
參考售價：NT.24000元（RTR）
《BLC-150C規格資料》
輸出電流：持續150A / 瞬間950A
對應電池：Ni-Cd/Ni-MH 6-18 cells、Li-Po 2-6S
BEC輸出：5.75V /
3A
內電阻值：0.0002Ω
對應馬達：無感應式無刷馬達
本體尺寸：58×46.5×35mm
重量：105g（不含線材）
《IBL40/20規格資料》
馬達規格：內轉無感應式無刷馬達
KV值：2000KV
本體長度：74mm
本體直徑：40mm
軸心直徑：5mm
重量：385g
內電阻值：0.005Ω
最高電壓：26V
連續電流：75A
峰值電流：150A
輸出功率：1350W
▲整合式底盤上方採用多層次艙間設計，各電裝設備均有獨立的安裝空間，有效隔離沙塵入侵。
▲車體中央下方是足以容納兩組條狀8.4V（7 cells）鎳氫動力電池或是7.4V（2S）/11.1V（3S）鋰聚動力電池串聯使用，可以看到串接用的高電流T插插頭。
▲車體底部採用完整包覆來保護傳動組件，主體採用IHCC六角蜂巢造型設計（Inner Hexagon Cell Construction）來提升完整強度。
▲前後齒輪箱底部結合鋁合金補強板和摩擦板，再搭配前後大型防撞板來強化碰撞緩衝機能。
▲e-MTA G2出廠搭載強調綠能環保的高性能ACE RC 1/8車用內轉無刷馬達動力組件。
▲BLC-150C無刷電子變速器安裝在車體最上方的隔艙裡面，具有低電壓保護、過熱保護、無訊號保護和馬達故障保護等多重防護機能。
▲後方橫向低高度安裝的IBL40-2000KV無刷馬達，在搭配6S規格的鋰聚動力電池下，能夠讓e-MTA G2達到破百的時速。
▲大齒盤外側護蓋前方有一個活動外蓋，直接扳開就可以調整扭力限制器的鬆緊度。
▲底盤下方可以看到驅動前後密封齒輪箱的中央傳動軸。
▲e-MTA G2搭載了新式高速賽車胎，無論是沙地、石頭路等艱難道路，都能勇往前進。
▲六角輪座採用17MM龍爪結構，提供更高的耐用性及穩定度。
▲e-MTA G2出廠搭配COUGAR GP3槍型遙控器，採用2.4GHz iFHss+方式，配容易使用的調整設定機能，就算是初學者也能夠很快的熟悉各種操作程序。
▲轉向動作採用DS2008MG金屬齒輪防潑水數位伺服機，搭配軸承和金屬齒輪設計，擁有輕量化、高扭力輸出、高強度齒輪組，適用於e-MTA G2大腳卡車的嚴苛需求。
●模型提供：SKYHOBBY（04-2359-7675）
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