對於遙控車而言,可以說是集機械原理於一身,每一項組件設計,都是經過精密計算和規劃,也因此在我們想要嘗試改變車輛的調校設定時,一定要具備這些基本的機械原理,除了能夠獲得更快速正確的設定改變之外,也可以避免發生錯誤的操作動作。
2019年5月31日 星期五
2019年5月29日 星期三
遙控器的電池使用選擇…小氣財神省錢大秘訣
目前遙控車的銷售主流模式,就是全部由工廠組裝調整完成的RTR模式,通常在這種組合包裝中,都沒有包含操作遙控器所必須使用的電池(大部分都是使用3號電池),最簡單當然就是到24小時不打烊的便利超商購買用完就丟的鹼性電池,等到沒電的時候再去買新的回來使用,但是您可曾計算過,前前後後要花多少錢來購買電池?如果能夠節省這筆開銷,是不是就有更多的經費來添購其他的強化配備,提升愛車的行駛性能呢?
2019年5月28日 星期二
重新檢視您的火星塞…讓火星塞教您如何設定油針
火星塞除了提供基本點火的功能之外,更能從中判斷引擎的燃燒狀況,藉以對應更精準的油針設定,也許這不是最方便的方法,但是透過最直接的燃燒狀態,卻能夠從中讀取更重要的引擎訊息,人家說從一粒砂看世界,我們不要太貪心,從一顆火星塞只要看一顆引擎就值回票價啦。
2019年5月27日 星期一
2019年5月26日 星期日
遙控技術 第247期(2019.5)內容簡介
經過市場長年以來的證明,外型相同於真實世界裡的遙控車更能吸引一般民眾的注目和喜愛,面向全球市場布局的遙控車廠商更會選擇以取得實車廠方的外型授權,以便忠實還原實車該有的風貌在體型縮小很多的遙控車上;CEN Racing在今年初推出旗下最新的Q series(Q系列) 1/12電動大腳車 FIAT
ABARTH 595,獲得義大利FIAT飛雅特原廠授權認證的像真經典造型,搭配破路性十足的大腳車體,自然散發出人見人愛的Q版歡樂氣氛,甫推出即深獲玩家青睞;緊接著登場的則是眼前霸氣感滿點的1/10像真電動四驅大腳車「HL150」。
2019年5月25日 星期六
2019年5月23日 星期四
改變浮力和阻力的因素
延續上一期的話題,空氣流過機翼表面可以產生浮力,但在同時也會產生阻力,會有哪些阻力,又該如何消弭這些阻力,這些都是攸關飛行性能的重點項目,今天就來簡單說說這些有關飛行理論的話題,日後在操控或是製作飛機的時候,就能夠概略得知機體的性能極限,在操控上也就更加得心應手。
2019年5月17日 星期五
Futaba 4PM Ver. 2.00升級軟體…功能直逼旗艦級!
●資料來源:雙葉電子(www.rc.futaba.co.jp)
●模型提供:超速度模型(02-8691-9309)
今(2019)年1月發表商品訊息的Futaba中階地表用槍型遙控器系統-「4PM」,台灣市場開賣時間是在3月底。算算距離撰文此刻也還不到2個月的時間,但感到有些意外的是原廠已經迅速的在不久前(5月初)發布了Ver. 2.00(以下簡稱V2.0)的升級軟體來進一步提升4PM的功能。接下來讓我們一起來看看V2.0增加了那些功能…
機翼翼型、翼面積與上反角
飛機為什麼能在天上飛?因為有浮力可以讓機體保持在半空中,那浮力是怎麼來的呢?啊就是機翼在空中移動產生的,那為什麼機翼在空中移動就會產生浮力呢?最後的答案就是機翼的斷面造型,也就是我們今天所要簡單介紹的〝翼型〞,不同的翼型就有不同的浮力效應來對應不同的機型需求。
2019年5月16日 星期四
【開箱】Futaba 4PM…高階功能中階價位,魅力十足。
●模型提供:超速度模型(02-8691-9309)
玩家對於遙控器的功能需求會隨著使用經驗的累積而提高,但是要因為功能的增加而需要付出更多消費金額的話,這心情就會很不開心了。Futaba今年問世的4PM中階槍型控制器,就是一款標榜多功能但價位中階的新機種。這樣的市場定位訴求是不是你目前最需要的對象呢?!
2019年5月15日 星期三
行駛後的車輛維護
保養重於維修這是淺顯易懂的道理,不論是比賽完或是在平時練車後,都必須做車輛的檢查。因為一個小零件、小鬆動造成的閃失都會造成無法預期之傷害。注意一些小地方絕對有幫助且相當重要,每位玩家均該以這觀念基礎條件來探討各項機件的檢查重點。
2019年5月14日 星期二
O.S. OMR-4043-165…減速系統新世代登場
●資料來源:台灣雙葉電子營業本部 遙控/精機商品部(07-361-2321)
日本O.S.公司針對F3A專業競賽用途所開發的無刷馬達減速系統,現在已經發表最新世代的款式-「OMR-4043-165」,其性能上的提升是必然的訴求。
2019年5月13日 星期一
RTR車款離合器保養…降低傳輸損耗、動力自然提升
離合器在引擎車款上的重要性,決不亞於其他明顯易見的系統組件,由其它又是隱藏在離合器罩裡面,使用狀況更是無法直接目測得知,因此定期的分解保養是維持車輛性能相當重要的工作之一;對於接觸RTR車款的初階入門玩家,更容易忽略這個看不到的零組件,離合器的作動效率降低,可是會直接影響引擎的動力傳輸,找個空閒的假日午後,和我們一起做個離合器的檢查保養吧,做完之後說不定會讓您有意外的驚喜喔。
【開箱】CEN HL150…說不定就是你期待已久的選項
●模型提供:世創國際(02-2668-5809)
外型相同於真實世界裡的遙控車較能吸引一般民眾的注目和喜愛,經過市場長年以來的證明,這的確是一個事實。而一些面向全球市場布局的遙控車廠商更會選擇以取得實車廠方的外型授權,以便忠實還原實車該有的風貌在體型縮小很多的遙控車上,正如我們現在所看到的這輛由CEN Racing所推出的1/10電動四驅大腳車-「HL150」。
2019年5月12日 星期日
車輛調校是性能發揮與否的絕對關鍵!
一般很多玩家再調整自己的愛車時不知要如何的調整起,那麼多的設定角度我該先調整哪個項目?現在我們就用最簡單最快速的建議調整方式來讓愛車有明顯的效果表現。
在調校的學問上之所以複雜是為了取得整體平衡,而非只是追求車體的極限性能,本次的文章裡我們先排除輪胎對車輛造成的影響因素,雖輪胎的對車的影響很大,但範圍與型式確實過廣,輪胎課題在往後的報導裡會再為各位做更明確的分析。
2019年5月9日 星期四
O.S. SPEED R21GT…符合IFMAR規則的新動力
●資料來源:台灣雙葉電子營業本部 遙控/精機商品部(07-361-2321)
對應正在逐漸流行的1/8引擎GT房車賽;以及即將在美國舉行的IFMAR世界賽,日本O.S. SPEED提出了最新的動力方案…O.S. SPEED R21GT!
均能快拆型木質置機架…穩固、多用途
●資料提供:均能有限公司(07-333-2117)
這是由均能公司專為遙控飛機所設計的快拆型木質置機架。該置機架設計構造穩固可靠,不輕易晃動,並可測量機體重心位置。不同於一般簡易型支架式置機架,不穩固、容易被風吹倒而損傷到寶貴的愛機。
【開箱】CEN FIAT ABARTH 595…比你想得更容易
●模型提供:世創國際(02-2668-5809)
遙控車的樂趣在哪裡?相信這會有一個廣泛的答案。不過RCT編輯部相信,CEN不久前所推出的1/12電動二驅大腳車-「FIAT ABARTH 595」會是讓人看到第一眼就會不自覺笑起來的一輛遙控車。好可愛啊!
2019年5月8日 星期三
O.S. ENGINE / Futaba @ 2019日本靜岡模型展
●資料來源:日本O.S. ENGINE
今(5月8日)天是2019日本靜岡模型展開展第一天,不過今天只限定小學、中學、高中學生入場觀賞,所以一般玩家甚至也者都還無緣進場,而O.S.和Futaba聯合的展區則是已經迫不急待的發布展區現場的實況官方影片。讓我們一起來看看有什麼新商品亮相吧…!
2019年5月7日 星期二
2019年5月6日 星期一
REDCAT RACING GEN8 SCOUT II…大無畏的越野硬漢風格
●資料來源:雷碩媒體科技(04-2359-1616)
由雷碩媒體科技總代理的GEN8
SCOUT II,是REDCAT RACING以最尖端的設計技術,將15年內積累的技術與進化經驗,淬鍊出這台完全由美國設計開發的原創1/10電動四驅像真攀岩車型,憑藉像真的造型以及優異的性能,再加上RTR的方便性,很快的就在攀岩車領域創造出壓倒性的市場優勢,GEN8 SCOUT II絕對會是尋找具有無限潛力高性能專業攀岩車玩家的絕佳選擇。
2019年5月5日 星期日
Futaba 4PM功能畫面
●模型提供:超速度模型(02-8691-9309)
現行Futaba地表用遙控器系統主打SR Mode這項超快速反應的性能,而除了當前的旗艦級機種-7PX,市場定位在中階的4PM是唯二具有這項能力的機種;並且廠方也標榜高階功能滿載。
2019年5月3日 星期五
MIKADO VBAR CONTROL TOUCH設定操作簡介…全觸控介面實現全功能設定
●模型提供:明達科技(07-771-6866)
2014年2月底德國MIKADO公司發佈了旗下第一款運用在飛行操控的VBAR CONTROL遙控器系統,這個訊息聽在直昇機玩家耳裡特別有意思,雄霸電動直昇機和三軸陀螺儀的MIKADO竟然也踏入了遙控器市場,現在看到則是最新推出改款升級式樣-「VBAR CONTROL TOUCH」,最明顯就是升級為全螢幕觸控操作;因為VBAR
CONTROL遙控器系統可以直接對應到VBAR陀螺儀的設定作業,很顯然的遙控器系統不再只是強調功能性,現在連系統連接的整合性都是一項訴求,讓遙控器系統變得更具系統組合能力,玩家也會面臨需要更多的學習操作,以便於實際的飛行運用。
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