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壹模型 One Hobby

2011年4月15日 星期五

JR PROPO RG411B&RG611B

原有的JR PROPO玩家對該品牌新推出的DMSS 2.4GHz系統,如果心情不爽的話,這我可以想像到。

2011年4月14日 星期四

雷虎科技SB-5 RTR

遙控摩托車的魅力常常是要動手玩過之後會更能體會到。而雷虎科技為了讓玩家可以更容易享受到這種獨特的樂趣,於是SB-5電動摩托車的RTR工廠組裝完成車...SB-5 RTR被推出了。

輕鬆少負擔的方案,我想有興趣的朋友都應該去模型店看一看吧。

●遙控技術RC TECH Magazine第161期(2011.04)有更多報導。

●相關訊息:
雷虎科技SB-5 RTR電動摩托車...開箱!

泰世科技GAUI X6 EP

不久前泰世科技透露出的直昇機產品訊息之一...GAUI X6 EP;這是一款600mm主旋翼規格的電動機種。

2011年4月13日 星期三

雷虎科技Titan X50軸傳版...售價

似乎讓不少人感覺到雷虎科技在產品推出上的速度有比較慢一些些,像這架Titan X50軸傳版就是讓玩家等滿久的。

TRCCA民國100年 1/8引擎越野車全國巡迴賽與年度總冠軍賽事公告

去年,TRCCA開始積極運作,如今也如願成立,而接下來就是該要好好表現的時候了。首先我們看道的是一連串賽事活動的排程。哇!滿檔喔!

希望TRCCA的第一年能開出全紅盛況。大家一起努力吧!

●相關訊息:
TRCCA民國100年 1/8引擎越野車全國巡迴賽與年度總冠軍賽事公告(更新版)


天蠍星義賣無刷馬達募款賑災

自從3月11日在日本發生海嘯造成重大傷害之後,來自全世界各地的愛心也開始以各種形式、方式陸續送抵日本災區。而咱們的好朋友天蠍星精密工業也在3月17日宣佈義賣限量版的100顆HK-4530-540KV Limited Edition無刷馬達,並全額捐贈日本做為重建災區之用。(詳情

前天,總金額4萬美金已先行匯至日本紅十字會,對於此案的發展,我個人謹此對所有參與人士致上最深敬意。

人生之中有多少件事情可以讓自己引以為豪呢?冠軍盃嗎?我想應該是投入這件義賣案吧!


2011年4月12日 星期二

2011年全國遙控直昇機F3C錦標賽

例行的年度賽事,照理來說也沒什麼特別之處,但今年會場飄散著不一樣的味道。也許是雷虎科技第四代翼手龍E720未上市前的首度參戰;也或許是亞拓要藉此招募廠機手(聽說)。總之,給人諸多商業行為的聯想。還有,在此要選拔出代表台灣參加今年8月中旬在義大利舉行F3C世界賽的國手。哇嗚~

S-WORKz S350 BK1

說來說去,S-WORKz這輛品牌第一棒-S350 BK1在上市前可說做足了前戲,而隨著德國紐倫堡玩具展的實車曝光後,一切也開始回到市場機制了。

許多製車業者都表示1/8引擎越野車市場已湧進太多廠牌,以致整個市場運作窒礙難行(很爛就對了,這是直接一點的說詞)。

參考售價NT.20000元,走高檔路線的S350 BK1可以殺出一條血路嗎?(這是未來台灣遙控車製造商要跟隨的道路嗎?)總之,車輛的製作質感很高,這是真的。

 ●相關訊息:
S-WORKz S350 BK1_細部照片
S-WORKz S350 BK1量產車正式曝光!

●遙控技術RC TECH Magazine第161期(2011.04)有更多的報導。


O.S.SPEED 19XZ-B

O.S.SPEED為名的日本O.S. FACTORY TUNED(工廠調校)引擎體系,在車用系列方面不久前發表的最新商品-19XZ-B是一款專供1/8越野車用的引擎!

2011台灣F3C全國錦標賽...國際組決賽影片

手好酸,畫面又好抖,F3C飛行影片拍攝實在很難搞。所以還請各位飛友忍耐地看吧…XD

雷虎科技1/8車用無刷動力組

這件事情可說再簡單不過了,因為〝油改電〞證明了是一塊很肥的肉,任誰都想來咬一口。而肉食性的老虎當然是要狠狠大咬一口咧!

從這次推出的一系列產品陣容裡,不難看出雷虎科技強大的企圖心,至於市場上的玩家能不能開始接受他?這就讓我們繼續關注吧。

●相關訊息:
雷虎科技1/8車用無刷馬達動力組(官網)

●遙控技術RC TECH Magazine第160期(2011.03)有更多報導。

KYOSHO V-ONE R4

對於1/10引擎房車玩家來說,KYOSHO V-ONE車系是不可磨滅的記憶,對我來說甚至是年輕無憂的時光縮影...

是的,很可惜,台灣可以暢快奔馳1/10引擎房車的硬地車場不多,而且人氣也不若從前那麼旺盛(大約是8年前吧)。但如今我卻覺得更應該買一輛V-ONE系列最新款的R4,因為再過個幾年之後,這將會是個最美好的記憶收藏!

●遙控技術RC TECH Magazine第160期(2011.03)有更多報導。

2011年4月11日 星期一

JR PROPO XG8抵達RCAT編輯部

XG8除了擁有性格的長相之外,我想這裡面值得思考的是DMSS系統和XG系列相互依存的關係建立吧。

SANWA MT-4 2.4GHz

車、船用中階槍型遙控器已經來到具備遙測機能了,看到這樣的迅速發展,真不曉得以後還能再變出什麼把戲?難不成可以上網、打電話…XD

KYOSHO Mini-Z AWD MA-015車體組

比較奇怪的一點...只有新聞文字稿,沒有任何影像圖片,對我們RCT編輯部來說的確相當罕見。(記憶中有發生過同樣情況的應該不超過三次...)

Team Durango DESC410R

以高階定位進入遙控車市場的Team Durango,最新推出的DESC410R這部1/10電動四驅競速貨卡再一次宣告了他們專營專業市場的態度與強大能力。

精巧的設計與製造工藝,對於Team Durango自豪的遙控車界的法拉利,也讓我們看到市場操作的另一個成功案例。確實,並不只是〝價格〞的問題,有時〝質感〞更會讓人掏錢很乾脆!

●相關訊息:
Team Durango DESC410R...開箱(官網)

●遙控技術RC TECH Magazine第160期(2011.03)有更多報導。


雷虎科技翼手龍E720(Raptor E720)...拍攝現場

很多時候我們在重大的模型展覽場合所看到展出的商品都會是廠商最新版本的商品,但是今年2月初德國紐倫堡展雷虎科技在現場所擺出的第四代翼手龍大型機種…G4E720卻不是,因為當時最新版本的機體一直還在某些飛行場密集測試中。

2011年4月10日 星期日

雷虎科技G-T5


對於今年2月初的德國紐倫堡玩具的雷虎科技展區裡,G-T5這顆三軸陀螺儀絕對可以稱得上是震憾彈。因為事前並沒有風聲走漏,再者是它採用了業界未曾有過的觸控方式來操作所有設定。

體積夠小,結構也不見複雜,更意外的是廠方宣稱性能為高階定位。雖然說目前最普遍的說法是2011年6月才要上市,但這顆雷虎科技所推出的第一款三軸陀螺儀已經成功地吸引眾多的注目眼光。

台灣品牌的三軸陀螺儀爭霸戰肯定將從今年正式開打!且不管最終勝負如何,直昇機玩家有福了這也是肯定的!

●遙控飛行技術RC AIR TECH Magazine第67期(2011.03)有更多報導。

●相關訊息:
雷虎科技G-T5三軸陀螺儀(官網)

Futaba R6203SB接收機

或許多數人都沒料想到Futaba推這個S.BUS系統會是這麼宏觀、這麼長期持續進行。(不少人還以為這是沒鳥用的噱頭商品)

雷虎科技Titan X50改裝品系列

直昇機改裝品在10年前應該是很容易聽到、看到的一種商品;或者是說一種行銷手段。但隨著市場的競爭熱度激烈升高,許多從前被定義為改裝品的機件都逐漸平民化成為標準品了,這時候我們也開始對於〝改裝品〞這個字眼越來越生疏。

FF10C系列會有Super版嗎?

隨著Futaba CGY750的測試作業持續進行中,我們目前發現FF10C(外掛2.4GHz發射模組的版本)並無法完全對應到副翼、昇降、尾舵這三個舵面的獨立感度調整,而眼前的因應對策是將副翼與昇降二者感度調整合併在一起。(雖然使用上也無不可行之處,但心情總沒那麼舒坦…)

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