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壹模型 One Hobby

2010年4月28日 星期三

NOVAROSSI REX R57HR 3D測試初期(影片)

請不要再搞錯了,REX R57HR 3DNOVAROSSI是公司名,REX才是品牌。當然,對於不是資深的車友,NOVAROSSINOVAREXTOP…這些統統都搞混在一起也是正常的。不過,雜誌媒體工作者總不好隨便大鍋炒吧。(不走專業路線的除外…)

2010年4月27日 星期二

RB BUGGY 10

月的RCT編輯作業中,有一個小小的意外發生...。原定報導的RB PRODUCTS最新三款1/8越野車用引擎,由於最頂級的BUGGY 10(簡稱B10)進貨量稀少,加上需求量超乎預期,以致這期咱們RCT只能先報導中階、普及二款;頂級的B10稍晚再來嘍…T_T

2010年4月26日 星期一

iPad,另一個煩惱...


雖然大家都知道初期會很搶手,但還是必需要走的路...

一開年就面對不少需要花心思處理的煩惱事,而且似乎沒完沒了。就像此刻,正煩惱版面編排要怎麼適應未來的趨勢;網頁是要支援Flash?還是html5?

煩啊...(但iPad也很有趣)

Futaba GY701...飛場曝光!


自GY520問世之後,GY611的地位變的越來越不關鍵。既然這樣,那麼GY611的下一步該怎麼走呢?

4月25日,Futaba在日本KFC伊賀上野飛行場就這個大家疑惑好久的問題做出了明確回答:「GY701來了!」

未經官方確認發佈...預定6月上市,價格28000日幣(新台幣九千多的價格肯定嚇不到它的擁護者...)

相關訊息:

2010年4月25日 星期日

皓業模型/遙控器吊環

因為最近拿遙控器(Futaba 12FG)的時間突然變多,而在此之前,對於因為變更成2.4GHz方式造成遙控器重心變化導致握持感不舒服的情形,現在是越來越讓我感到不爽…。雖然說已經改造一個碳纖板來使用,但…總有一股說不出的怪異感。

GWS MICRO EF D伺服機


MICRO EF D規格數據》
速度:0.035/60@4.8V0.029/60@6.0V
扭力:1.829公斤@4.8V1.959公斤@6.0V
尺寸:28.0×14.0× 29.8mm
重量:23g

2010年4月22日 星期四

NOVAROSSI REX R57HR 3D測試開始


來自義大利的REX R57HR 3D搭配原廠消音器的測試作業開始進行了。

看慣了日系引擎,以及面對身價更為昂貴的REX R57HR 3D,心情多少也跟著變得興奮起來。嗯...接下來泡在飛行場的時間是一定會增加許多。慘~注定要黑一輩子!(小蝸牛對此的解說:皮膚會黑很久...)

在這顆REX R57HR 3D搭配原廠消音器的測試影片還沒拍攝前,各位不妨先看一下2008年3D Masters冠軍-Lukas Riva用這款引擎所做出的飛行影片: http://www.youtube.com/watch?v=_qRnd97B9xg

PS.該影片發佈於2009年4月。

GAUI X5訂價公佈


等了很久,終於在稍早前收到泰世科技告知的消息:「GAUI X5參考售價NT.21000元。」

機體含原廠500mm碳纖維主旋翼、Scorpion HK-4020-910KV無刷馬達、原廠100A 6S電變,這樣的商品內容比對其參考售價,雖不敢說低廉,但也絕對不貴。

GAUI X5不僅是泰世科技一款全新的級距機體,更是設計風格、產品訴求都超越以往的年度力作,從廠方近來不斷地放送相關訊息可知,這架機體受到重視的程度也是過去其它機體所不能比擬的。

還有,頭罩的部份目前也已確定放棄貼紙方式,改用主流的玻纖彩繪工法,但最終色彩圖案此刻還未看到實物。(近日將會公佈吧...)

在此順道送上GAUI X5最新的飛行影片:

Futaba FASST


看到這支關於Futaba FASST的影片,我只能說西方文化的幽默與宣傳手法確實有它的一套吧。為了不干擾各位的判斷,江湖術士鐵口直斷的評論我就免了。(不過,也很抱歉,看這個比較考驗各位對英語的聽力能力...)

資料來源:

2010年4月21日 星期三

台北的天空


這裡面的照片是2008年12月在台北縣西盛飛行場拍攝的。

因為工作的關係對遙控模型拍照的時間已經很多年了,常常按下快門的心態是為了工作,對於攝影工作的感動幾乎沒了...

不過,這個畫面出現在螢幕時,我不禁感嘆...台北幾時出現有這麼好的天色!說真的,模型物體、操作人員、攝影設備,這些動員起來都是可以預期的,但天氣就完全只能被動的配合它了,近二年重拾相機拍照,期待能有一個藍天白雲漂亮的台北的天空,簡直成了奢求。

鏡頭焦段是17mm,快門速度是1/800秒。是的,我人就蹲在機子底下沒多遠。但你不要隨便學我這中方式來拍喔,如果不是葉富田師父用他的現役機子在飛,我是不敢蹲到機子底下的!(請不要玩命演出)

O.S. MAX-55HZ Hyper測試(RCAT)


這時候還真不知道說什麼比較好。我只能說...時間過的真快、世事難料。才一個小小的不小心,時間就過了半年...

O.S. MAX-55HZ Hyper測試作業要拍攝飛行影片的計劃在一開始就有了,但很意外的是當時搭載的機體因為意外發生機件損傷,雖然損壞機件很快的也取得新品,不過接下來的日子總是有沒完沒了的事情插隊進來...。

真的,好不容易終於是到了可以拍攝的時候。不過你知道嗎,唯一的一顆火星塞燒掉了,整個差點就掛在現場。所幸有老朋友到場施出援救...來一顆O.S. No.8,哈、哈!運氣真好...

PS.相距一天的氣候巨大轉變,引擎表現有些過熱,殘念...>_<

●測試影片:

2010年4月19日 星期一

2010上海模型展...cheers!

43-4日二天的時間參觀了2010第七屆上海國際模型展覽會(業界朋友簡稱上海展)。

2010年4月18日 星期日

SGP Reactor X2


對時間寶貴或無趣做實驗的玩家來說,他們要的是一個絕對可信賴的保證。

SGP Reactor X2即使是一點都不親民的NT.6930元參考售價,但對上述的玩家這個數字還可以接受吧。沒錯!產品的品質是建立消費信心的關鍵,價格是可以商量的。

但話又說回來,這類型的產品也正逐日普及中,價格親切化應是可以預期的未來...。

2010年4月17日 星期六

泰世科技GAUI X5


產品發表前的保密作業相當嚴密(低調),泰世科技這架500~530mm主旋翼電動直昇機,整個設計風格全然脫離廠方過去的模式。

徹底訴求在性能運作,精悍的機構風格,不僅帶來耳目一新的感受,原型機的二部測試影片更引來極大讚嘆聲:「好噴啊~~~」

相關訊息:

飛行影片:

2010年4月15日 星期四

博客來網路書店上架


可以讓讀者用更輕鬆的方法買到遙控技術/遙控飛行技術雜誌。是的,從現在起,你可以在博客來網路書店買到我們的RCT/RCAT雜誌了。在最近這一陣子煩、忙的日子裡,這件事讓我心情好愉快啊...^_^

購買我們雜誌的方法很簡單,你可以在博客來網路書店首頁的搜尋欄鍵入「遙控技術」或「遙控飛行技術」,按下Enter之後就會顯示購買我們雜誌的頁面了,接著依照頁面內容填入所需資料就完成購買手續。

感謝你的惠顧,未來還請給我們多多批評指教。^_^

博客來網路書店:

相關訊息:

NOVAROSSI台灣區首演好禮大方送!


送很~~~大大大!
這種超級好康的事,10年才碰到一次喔!

我這樣講應該是不過份的,這麼豪爽的行銷作風,尤其在這嚴寒的業界景氣之中,更顯氣派豐富。想要在金虎年試試手氣的朋友,千萬記得點擊底下的相關訊息連結,仔細閱讀裡面的贈品活動辦法喔。

剛剛咱們RCT的蜜雪兒小姐對我提出質問:「官網登記也可以參加贈品活動,那買雜誌跟購買電子雜誌的讀者似乎比較吃虧...。」

不會啦,相較於花錢買雜誌讀者,免費的官網參加人數肯定很多,這意味著獲得贈品的機率也跟著變低...。不敢說樣樣公平,但我想盡量公平合理吧。如果有什麼不滿,也請見諒,畢竟這是我們第一次搞這種活動。

相關訊息:

Futaba 10CHP 2.4GHz再會了


記得是在2008年底的時候吧,這台外掛Futaba TM-10原廠2.4GHz發射模組的10CHP正式編入RCAT編輯部的服勤器材行列之中。

不過,實在沒料想到這一年多來的日子裡,除了葉師父因為測試作業需要而帶出門使用一次之外,這台10CHP都放置在社內的器材櫃裡當大爺;最多也僅是棚內攝影而已。

由於近期的編輯作業將有新的規劃,因此我們把閒置的器材清理出來,希望這台幾乎全新的遙控器能找到新主人,讓它物盡其用,發揮它天生的價值。

差點忘了講,我們打算以NT.9500元的價格出售。^_^

4月15日下午3點報告:它已在前往苗栗的貨車上,10CHP 2.4GHz再會了...!

2010年4月14日 星期三

關於發射機吊環


藉著掛在脖子上的吊帶來支撐發射機重量,這是我比較習慣的操作方式。

隨著2.4GHz系統逐漸普遍,目前常用的這支12FG在換裝2.4GHz發射模組之後就明顯感覺到發射機重心偏前的現象。沒辦法,這是因為少了那長長的伸縮天線的重量配平,以致全體重心位置跑偏。其實這種現象不只發生在12FG身上,而是普遍發生在去除伸縮天線改用外掛2.4GHz發射模組的發射機上。

對應這個讓操控者感到小小不爽的問題,不少廠商推出了搭配吊帶用的重心調節器。目前具有這種功能的產品真是多到爆,並且還都製作的非常精美(簡直到了美化用的飾品境界)。

目前我用的是以STO的碳纖維產品來稍做改變使用,簡單一點的構造跟視覺感是我想要的。不過,雖然使用機能沒問題,但被我這麼一改,原本的美感全不見了...T_T

PS.我覺得J牌遙控器的吊環方向比較容易製作出結構理想的重心調節器。可惜我用的是F牌...(傷心)

門前飛行


已經好多幾年沒專心拿著遙控器飛直昇機了。工作忙碌所以沒有飛行的FU...

林口公司門前有一片小小的草皮空地,看了一看,200mm主旋翼的迷你小電直應該很適合在這裡停懸飛行吧...

玩直昇機我是大懶人一個,從前初學的時候,都有賴葉富田師父幫我排解疑難雜症(好幸福喔~)。但現在師父早已經淡出飛行圈專心幕後模型批發工作,這時候就要自己多動腦了。

飛行部同事小蝸牛很好心,他幫我把機子整理起來,並做了基本調校,這下子我又有直昇機可以玩了。^_^

當然,目前的情況跟過去不同,工作忙碌的小蝸牛沒辦法像葉師父那樣細心照顧我,所以我都一個人在那邊亂飛,等到出了問題才去找小蝸牛尋求解決。而在這不到一個月的獨自飛行過程裡,我得到的心得:

親身體驗所學到知識與技術最實在。
實務的飛行時數的增加絕對是飛行操控能力精進的關鍵。

PS.這架可愛的小機子越飛越順手,現在已經成為我辦公桌上的新擺飾了。哈!

韓國Hitec來訪

看到照片裡的背景,老朋友就已經知道這不是最近幾個月的事了。是的,這是去年Hitec韓國總公司國外業務主管在台灣代理商陪同下來到本社進行訪談所拍攝的畫面。

Futaba R6008HS & GY520...編制裝備調整

社內雖然現階段裝備數量還夠應付,但工作上有其需要性就必需動手解決。(因為咱們家的小蝸牛覺得讚啦…)

Hitec高電壓伺服機


繼數位化之後,目前以高電壓型態現身的伺服機,企圖塑造出高性能境界的新代名詞;而且更進一步挑戰玩家的口袋深度。是的,單顆定價隨便都可以叫出NT.3000元以上的身價,以引擎直昇機為例,扣掉尾舵不算,裝個4個在機體上,總價就已經超過半架;甚至整架國產機的售價了!

這種越來越極端傾向的消費方式,隨著時代的前進,相信會越來越被玩家所習慣、認同嗎...?就眼前周遭所見,這還是極為罕見的高端配備。不過,就在上個月,我就看到一架700NLE上面裝了三顆Hitec高電壓伺服機。嗯...迫力十足!(糟了,好像有被毒到的樣子...)

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