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壹模型 One Hobby

2011年5月26日 星期四

墜機集錦

墜機是當事者心中的最痛,不過當我們用另一個角度與心態來回顧時,或許感覺會完全不一樣…XD

資料來源:belu2000

2011年5月23日 星期一

模型攝影比賽

我想,藉由社群網站這種平台來舉辦模型攝影比賽應該這是頭一次吧…

2011年5月17日 星期二

2011年5月15日 星期日

JR PROPO TG2.4XP...解決時代矛盾

絕對不要忘了老客戶。我想,每一個成功的企業都會做到這一點。(至少會盡力吧)

2011年5月14日 星期六

如果HIROBO + 雷虎科技...

雷虎科技將為HIROBO代工的合作訊息並非新聞,不過就已知的內容中,大眾並無法得知明確的細目…

O.S.推出無刷馬達

對於我這個第一顆進口引擎就是O.S.MAX-25S)的人來說,今天看到O.S.推出飛機用無刷馬達…OMA系列,心中不免百感交集。

2011年5月12日 星期四

Futaba 18MZ...新皇者降臨!

還能說什麼?!雖然說坊間預測已久,但如今真的看到18MZ身影,心海仍是波滔萬丈...

2011年5月11日 星期三

GWS S03N3伺服機

雖說英雄不提當年勇,但我仍必須對GWS因為9g微型伺服機對全球遙控飛行活動帶來革命性的進步致上謝意。

JR PROPO E12

搬著這二盒套件在拍照,突然想到…好久沒看到日本直昇機套件了。

Futaba 6J

Futaba遙控器在台灣經常是水貨比公司貨先在市場銷售,像這次6J也沒例外。由於這台樣品還有其它任務已排在後面,所以待在RCAT編輯部的時間相對變少了…T_T

泰世科技X4 FES

到了現在看見泰世科技發表X4 FES這架425mm電動直昇機,從最小的255mm主旋翼=X2,到最大的泛700mm主旋翼=X7,這當中已經知道的有X4X5X6;也就是說X系列電動直昇機X2X7目前只欠X3還沒發表。

召回顯現負責態度

當產品出現瑕疵而由廠商發佈召回,就正面來看是顯示了負責的態度,而就反面來看則是顯示了事前相關作業不夠嚴謹。但以確保消費權益為出發點,則召回仍較能贏得認同。

RCT磁吸式六角工具組

基本上已經算是例行性的一項作業...雜誌訂閱贈品。

泰世科技GAUI X2 FES Super Combo

或許是過去留下來的印象吧,看到泰世科技的小型電動直昇機總有一種老朋友般的熟悉味道。

2011年5月10日 星期二

明達科技MD FBL V2向位一體式主旋翼頭

當市場上都在談論無平衡桿機體的同時,也看到各家廠商忙著投入無平衡桿主旋翼頭的生產,而原

本就已經擁有的廠商呢?當然就是忙著做什麼變化或修改,以保持應有的優勢。

就像現在看到的明達科技,雖然品牌市佔不如其它大廠,不過人家可沒因此就疏忽了傾聽支持者的心聲。(現在低迷的市道更加證明直昇機廠商要動作積極,哪怕是蠅頭小利也要去拼。)

●相關訊息:明達科技MD FBL V2向位一體式主旋翼頭(官網)

泰世科技500X QUAD FLYER

去年330X-S讓泰世科技收益大有斬獲,也讓飛友們因此也有了不一樣的飛行樂趣。

今年最新發表的500X不難看出廠方對於四旋翼這個市場很有積極的開發態度。可以收折的支架配合攜行背包,500X的基本點子可說貼心又有趣。

這類四旋翼的飛行相當穩定,飛行的操控壓力相當地少,如果只是拿來隨意飛行玩樂,其實也沒什麼不可以的;甚至這還可做出翻滾之類的特技動作,相當搞笑...

已經擁有330X-S的玩家還會期待500X嗎?會!我就是其中一個。因為500X看起來較美,體型較大所能做的事情也一定比較多。^^

●遙控飛行技術RC AIR TECH Magazine第68期(2011.04)有更多報導。

●相關訊息:泰世科技500X QUAD FLYER(官網)

2011年5月9日 星期一

泰世科技GAUI X7 FES

若要認真說來,泰世科技是靠小型電動直昇機起家的公司,但對於專業表徵的大型機體他們始終都沒意願要去進入。因此當X7原型機照片曝光時,所引起的騷動可就非常之大了。

Futaba FMA系列無刷馬達 & MC系列無刷電子變速器

日本Futaba的遙控器應該遙控界無人不知的品牌名稱吧,不過在不久之前他們也發佈一系列的飛機用無刷馬達與電子變速器。

此舉雖然多少讓人感到小小意外,但我個人倒是有個大大意外...怎麼那些無刷馬達好像某台灣廠商的產品,而電子變速器則好像某韓國廠商的產品...?!

現在是什麼情況?還是說這樣就是1+1=2嗎?

●相關訊息:Futaba FMA系列無刷馬達 & MC系列無刷電子變速器(官網)

KYOSHO Mini-Z AWD MA-015

始料未及。用這四個字來訴說KYOSHO MINI-Z車系應該是很貼切的。

Hitec HS-5495BH & HS-5496MH

當鋰聚電池盛行之後,伺服機也開始出現了相對的反應...高電壓伺服機陸續被各家廠商推出。

高電壓伺服機產品推出原始本意雖好,但高昂的售價則實在讓多數人難以承受。不過,Hitec新進台灣的HS-5495BH & HS-5496MH雖不敢說史上最低價,但也絕對夠低就是了。(看到這樣的價格與品牌,的確讓人有試用看看的念頭)

●相關訊息:Hitec HS-5495BH & HS-5496MH(官網)

●遙控技術RC TECH Magazine第161期(2011.04)有更多報導。

GWS S03N2、S03N2F系列

對於全世界的遙控飛機領域,GWS(廣營電子)所做的貢獻是無庸置疑的。不過,隨著競爭者陸續出現瓜分市場,GWS的光芒真是消失不少…

2011年5月8日 星期日

泰世科技GAUI X5 Lite Super Combo

同樣一筆錢,每個人都有不同的用法。所以泰世科技推出了GAUI X5 Lite Super Combo想要來試試哪一類的玩家市市場上的最多數。

如果是您,您會選擇X5還是X5 Lite Super Combo?

●遙控飛行技術RC AIR TECH Magazine第68期(2011.04)有更多報導。

S-WORKz S7 & S3

在幾年前,這種事情想都不敢去想,但現在卻已經變成事實。

由日本O.S.公司所代工的S-WORKz S7 & S3車用引擎,意味的是什麼?我想不僅是O.S.可靠的性能藉著其它品牌通路更深達全世界各地,最重要的訊息是...市場極度的萎縮,已經到了不惜代工以謀求〝養份集中〞的地步。隨著鋰聚電池的掘起,我想這會是未來的驅勢...

●遙控技術RC TECH Magazine第161期(2011.04)有更多報導。

JR PROPO XG8機能一覽

我不是JR PROPO的用家,但XG8卻是我急欲擁有的對象。為什麼?實在是被感動到了!(另外,這個價位我也比較能買得起…XD

Align T-REX 100動手玩(影片)

如果不是體會的時間嚴重缺乏,那就是個人資質問題...T-REX 100的飛行手感老是跟SOLO PRO V2混在一起,而不能讓我特別感動。(倒是那支遙控器跟售價真是讓我感動到。)

事情到了最後...跟同事合購了一架SOLO PRO V2。(很多時候交情&數字比什麼都重要...^^)

●遙控飛行技術RC AIR TECH Magazine第67期(2011.03)有更多報導。

E-Flite Blade mCP X

看了官方影片,再加上之前對於mSR的經驗,於是乎在室內任你亂摔的3D飛行就成了我的如意算盤...(您也是這樣嗎?)

但很顯然地,事實上並不是一件〝隨便〞的事,甚至說還有〝不小〞壓力在...

總之,飛直昇機還是要抱著認真的態度才是正途。^^

●遙控飛行技術RC AIR TECH Magazine第68期(2011.04)有更多報導。

2011 鴻諾盃全國邀請賽

主辦單位:鴻諾企業有限公司
協辦單位:偉立遙控模型、尖兵RC越野賽車場
贊助廠商:遙控技術雜誌社、新匠實業有限公司、豐群企業有限公司、喬上企業有限公司、泰德精密有限公司、廣州動力模型店
比賽項目:1/8電動越野車,1/10 SC電動競速卡車(僅限定鴻諾車種參賽)
比賽日期:100年5月15日(星期日)7:30報到8:00開賽。
報名日期:即日起至100年5月14日(星期六)18:00止。
比賽地點:尖兵RC越野賽車場,高雄市大社區學府路94巷9之101號。
報名費用:每組每人新台幣500元整(含摸彩卷一張,午餐,飲料)。
報名地點:尖兵遙控模型TEL:0936380054  FAX:07-3521659


現在講這件事其實一點都不新鮮了。不過...同樣是以「鴻諾盃」為名稱的比賽,前一次是在2006年...。這樣說來是不是特別覺得時間過很快呢?或者說...


想當年還有禾寶盃1/8引擎越野車比賽,而今不知道已經停辦了幾年...(嘆)


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