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One Hobby 壹模型

2014年9月5日 星期五

佶宏實業GC31R…5.1cc(31級)...全世界排氣量最小的車用二行程汽油引擎上市!

事到如今,終於…終於上市了。佶宏實業近五年來潛心研究一款全世界排氣量最小的5.1cc31級)車用二行程汽油引擎-GC31R」,這可說是業界人士與資深玩家不公開的已知秘密。只不過傳聞聽太久,也不免讓人開始懷疑其真實性。但就在不久前,美國某大遙控模型經銷商發布了該汽油引擎上架銷售的訊息,而台灣市場呢?是的,終於輪到我們這邊要上市了。

為了滿足車有嚴重的好奇心,RCT編輯部搶在正式開賣前,特別向佶宏實業提出報導拍攝需求,而你現在所看到的就是實際市售商品的模樣,唯一不同的包裝彩盒還未製作完成,因此僅用一個應付寄送保護用途的白盒子裝起來,這個你就不予理會跳過去吧。

開始對產品做介紹前,RCT編輯部想先向你報告GC31R相關售價資訊,畢竟這是我們近來最常聽到的聲音。OKGC31R目前所規劃的銷售版本共區分有三種(主要差別是在引擎的啟動方式構造),另外還有相關搭配使用物品的零售方式。請參閱下表:

產品編號
商品內容
建議售價
GC31R04S
GC31R後排SG軸汽油引擎/SH(含70cc機油、火星塞、CDI組)
新台幣9600
GC31R04AC1S
GC31R後排SG軸汽油引擎/中央啟動棒啟動/SH(含70cc機油、火星塞、CDI組)
新台幣9800
GC31R04ACS
GC31R後排SG軸汽油引擎/馬達電啟動/SH(含70cc機油、火星塞、CDI組)
新台幣11000
SA221LA
GC31R加速管組/左排(含彎管、墊片、彈簧)
新台幣1400
S003B-B
282cc機油
新台幣350
S003A-B
70cc機油
新台幣250
SE012A
汽油用火星塞
新台幣320
S007F
汽油引擎入油管3×5透明黃/1m
新台幣100
SD006
電池7.4V / 2400mAh
新台幣880
TE3022C
上死點定位後蓋
新台幣320
SS334
拆火星塞工具
新台幣100
SD012
一對二開關線
新台幣350

早期遙控車用二行程汽油引擎常見行程容積(另稱排氣量)規格多為26cc,而來到近期我們可以普遍看到15cc規格,這種行程容積小型化充分反映出製造廠的工藝技術不斷進步。就現階段的發展情況,15cc已經是一個困難關卡,更何況是要遠遠低於這個數字的5.1cc!所以佶宏實業研發這款汽油引擎一開始就讓外界頗為質疑最終成功率。如今,經過五年的研究與無數反覆測試,這款當今世上最小型的5.1cc31級)車用二行程汽油引擎-GC31R將以超出眾人預期的表現堂堂上市。

也許你也相當好奇GC31R的研發過程居然用掉五年的時間,但相信你在看過到底下這份由佶宏實業所提供的專利資料之後,就會知道研發過程其實是需要創意與不畏艱難挑戰意志。以下為GC31R專利:
一、利用預熱網及火星塞進行點火之燃燒室結構。
二、汽油引擎之電動啟動裝置。
三、減速時具有自動調節油量之模型引擎化油器構造。
四、模型引擎之電動起動器構造。
五、模型引擎曲柄軸之集油強制潤滑結構。
六、模型引擎汽缸套之儲油潤滑結構。
七、模型車用汽油引擎之散熱式起動飛輪結構改良。
八、模型車用汽油引擎之散熱式啟動飛輪。
九、模型車用汽油引擎之散熱頭。
十、模型車用汽油引擎之散熱頭結構改良。

▼非正式的商品包裝,僅供寄送保護之用,而眼前所見之商品內容物為「GC31R04AC1S」銷售版本,建議售價新台幣9800元。



▼大型非前後對稱形式的散熱頭,造成外觀上一個視覺特徵。整體藍黑色調,基本體態架構承襲自木精引擎。

GC31R規格資料
行程容積
5.1cc31級)
活塞直徑
19.2mm
活塞衝程
17.6mm
重量
520g(含飛輪)










▼攸關汽油引擎性能品質的化油器,基本架構仍來自於廠方自家的車用規格品,但關鍵組件與內部機件均已針對汽油環境的使用做了適切的對應修改,用以確保引擎運轉性能。






▼鋁合金散熱頭設有火星塞點火線頭保護蓋固定座,中段部分散熱片設計採外側上揚的傾斜角度,配合內部圓孔,強力促進熱量散發的能力。




▼後蓋設有啟動棒啟動機構,此為GC31R04AC1S引擎版本。而汽油引擎必不可欠缺的點火正時偵測感應機構設置在曲軸箱前端,飛輪則安置被偵測感應器。




GC31R採用專用火星塞,規格與運作方式截然不同於木精引擎的炙熱式火星塞。另外搭配高性能CDI點火器,促成可以超越傳統轉速限制,一舉推高到30000rpm的高速運轉。這對馬利的輸出表現做出了極大的貢獻。
鋁合金材質外殼,不含突出物尺寸:56×42×26.5mm,重量(含線材):140g,而其四個邊角的固定座均設有橡膠避震墊圈。







▼使用汽油引擎搭配額外添加的潤滑油是基本常識與規矩,在GC31R身上也不例外。對此,佶宏實業特別推出了專用潤滑油隨引擎一併銷售,當然有可以另外加購。而與汽油的添加比例為14(汽油):1(潤滑油)。


小體積、大馬力、高轉速,佶宏實業GC31R在台灣上市前製作好的相關影片充分表達出這樣的特色,另外也對初次使用者做了詳細的使用前引擎磨合說明:



看完了上面的影片,是不是有一種超乎想像的動力,並且迫不急待想要體驗看看啊!不同於木精引擎的使用觀念,因此使用GC31R也必須相應使用正確的混合比汽油、油箱內更換對應汽油的專用油管、大容量電池對應使用電力需求、專用加速管進一步確保馬力品質,這些都是需要使用者注意的地方。

●資料來源:佶宏實業(04-2523-3421

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