自推出以來廣受歡迎的 GYA553,現在已經進化為GYA573。它並增加了側滾飛行功能(可以在側滾動作中持續保持機體水平飛行的能力)、空氣煞車混控和翼型混控。它還支援水平飛行恢復功能(恢復模式)和4D飛行功能。這使得GYA573成為一款應用範圍更廣; 適合從初學者到專業級玩家各層面的飛行用陀螺儀。
2025年6月26日 星期四
遙控技術 第320期(2025.06)廠商廣告
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2025年5月26日 星期一
遙控技術 第319期(2025.05)內容簡介
車輛的性能好壞大致上可以分為兩個類別,一個是動力性能,另一個則是操控性能。不論是動力表現或者操控性的優劣,兩者都和懸吊系統有著密不可分的連帶關係。只不過懸吊系統對於動力上的幫助只是輔助而已,為了讓動力有效帶動車輛往前衝,好的懸吊系統可以抑制車體的姿勢,避免加速時的車頭上抬或車尾下沉造成動力浪費。懸吊系統的設計並非我們這次的主題,但經過這簡單的解釋後,大家應該可以了解懸吊的重要性了吧。懸吊系統是由許多零件組合而成,而在這些零件當中的「避震器」更是扮演著舉足輕重的角色,如果沒有妥善組裝將會對車輛的操控表現造成嚴重影響。如果你對避震器的組裝還不是很有自信,那麼這次的組裝解說應該可以當作你很好的參考。
2025年4月28日 星期一
遙控技術 第318期(2025.04)內容簡介
因為Futaba 6PV的誕生,「超中級」這個新名詞也跟著問世。這是因為在6PV誕生前,Futaba商品級距劃分上,並沒有相同於這一個級距的商品。所謂的「超中級」是指6PV的商品級距定位是處在現行旗艦級-10PX與中階-4PM Plus之間。而就商品本身最容易讓人發覺的特色是LCD彩色液晶螢幕;以及搭配圖像式的功能選單,這部分可說是完全傳承自旗艦級的10PX,也是與4PM的黑白畫面、純文字化選單最大的差異。對於使用者來說,使用體驗感除了欠缺10PX系列的觸控螢幕操作之外,其它可說是極其相似旗艦級商品,但6PV卻有著更低廉的消費。本期,RCT編輯部趕在6PV將在台灣上市前,搶先帶著各位玩家一起來完整瀏覽它的所有功能,相信各位也會更期待它的上市。
2025年3月28日 星期五
遙控技術 第317期(2025.03)內容簡介
1/8硬地車用引擎-《 MAX-R21 VER.2》新登場。這款專為1/8平跑車而開發,並且注重在具備極高的性價比,無論是入門級或高階玩家都可以輕鬆使用,是一款可在專業賽道裡充分發揮性能的引擎動力。相對於前代「MAX-R21」,《 MAX-R21 VER.2》在曲軸、化油器等重要機件都進行了修改,以促進了操作的容易度。此外,散熱頭為藍色,這是MAX系列的形象色,並經過特殊的雷射雕刻處理。