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壹模型 One Hobby

2019年6月24日 星期一

遙控技術 第248期(2019.6)內容簡介

繼上一期介紹的HL150之後,大家眼前所看到的是我們趕在台灣市場開始發售的第一時間,CEN Racing所推出另一款也是以實車像真化概念而來的兄弟車款「b50」,這輛獲得Ford原廠授權認證的b50,實車在2017SEMA展獲得TOP 10 BUILDER AWARD的榮耀;實車是以1979 Ford F600為前段,1979 Ford Bronco為後段,經過大幅改裝而成b50,現在縮小模型化成為1/10電動四驅大腳車,重點是在特徵上的細節也忠實重現。

遙控技術 第248期(2019.6)廠商廣告

2019年6月23日 星期日

Fokker Dr.I 65% 亞洲唯一,台灣首航!

●協助:朱逸生、陳志旭、張景敦
2019621日台灣的航模天空出現難得一見的共同話題…比例65%翼展達4.9公尺,裝載VALACH VM R7 800 RADIAL800cc 七缸四行程汽油引擎)的Fokker Dr.I(福克Dr.I戰鬥機)在新北市西盛飛行場首航…!

2019年6月20日 星期四

舵面動作的設定技巧…遙控飛機基礎知識(2)

不管是真飛機還是遙控飛機,任何的機體姿態變化都是靠著控制舵面(升降舵、方向舵和副翼)擺動所產生的氣流效應來控制,舵面動作則是由伺服機擺臂擺動,再透過兩者之間的拉桿推拉驅動,所以舵面動作的設定關鍵,最主要就是伺服機擺臂、拉桿以及舵面控制片這三者之間的相互匹配關係。

2019年6月16日 星期日

螺旋槳的分類和選擇

同樣的一架飛機,為什麼有的飛起來慢條斯理,有的卻是虎虎生風?除了動力電裝的差異之外,還有一個很重要的因素,那就是高速旋轉的螺旋槳,不同的螺旋槳能夠產生不同的驅動特性,再加上不同機型的飛行特性和個人操控習慣,所以才會有上述的情形出現,一支好的螺旋槳,除了基本效率之外,甚至還能夠延長機體、馬達(震動小)和ESC電變(耗電低)的使用壽命,如此重要性怎能等閒視之呢?

2019年6月13日 星期四

有效的利用防傾桿使車輛平穩行駛

防傾桿是提昇車子操控穩定性最具效果之機件,防傾桿(stabilizer bar, anti-rollbar),是當車身左右避震器受力不一樣的時後會發生作用,當轉彎、或變換車道時,會發揮槓桿的原理將左右二邊的受力不均的程度降到最低,也就是分別減少避震器的壓縮及減少避震器的伸長量。

2019年6月11日 星期二

克服車輛各部過大虛位

遙控車都需靠著繁多的機件來驅使車輛傳動或轉動,在運轉過程裡當然會有些耗損和必須注意的地方,在傳動各關節裡都切切影響車輛的順暢度,車輛過大虛位問題不會造成立即性的影響,不過在一段時間的行駛後你將發現問題將日漸嚴重,影響傳動組件間耗損,也對車輛直線性與安定性造成程度上的再破壞。

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