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One Hobby 壹模型

2014年7月13日 星期日

KYOSHO FAZER Dirt Hog開箱

以滿足入門者為商品著眼點的KYOSHO FAZER 1/10電動四驅戶外野地車種,在此之前所推出的競卡車種-RAGE VE即受到車友的高度好評。而緊接著這股氣勢,越野車種-Dirt Hog(疣豬)也在上周抵達台灣市場銷售,當然RCT編輯部也在第一時間收到由KYOSHO台灣代理商-上競公司寄來的報導用品…

FAZER Dirt Hog規格資料》
車長:393mm
車寬:248mm
車高:147mm
軸距:272mm
/後輪距:220mm/214mm
胎徑:87mm
/後輪胎寬:32mm/42mm
齒輪比:8.241
全備重量:約1680g
馬達:G2727T 540級)
遙控器:SYNCRG KT-200

維持FAZER車系的一貫風格,Dirt Hog也是採用Readyset銷售模式。KYOSHO所創建定義的這個「Readyset」專有名詞,所代表的是全完成之意。至於在Dirt Hog這件商品裡面,「全完成」到什麼程度,就請繼續看下去。

首批登場的Dirt Hog以車殼塗裝顏色區分有兩種款式與商品編號,除了現在你所看到由代理商隨機出貨的綠色版本之外,另一款為橘色版本(如下)。

▼由於是全完成銷售模式,因此商品包裝盒的體積就會比套件模式大上好幾倍。而Dirthog的包裝盒尺寸為約545×265×195mm,重量約3300g。雖然將包裝盒抱在手上也稍有份量,但要以小型摩托車運載也是沒有困難的。







▲商品包裝盒開啟所看見的內容數量可以說是相當少;車體、遙控器、電池、充電器、說明書配件包…就這樣。雖然看似極簡單的內容,但基本上若要讓車輛行走的話,你只需要另購43號電池裝在遙控器就完成了所有準備工作。是的,就是這麼簡單!至於商品內容細說如下:

▼雖然商品為全完成模式,但說明書仍然是相當完整的對車體結構與操作做出了大量圖解說明,不過文字內容為英文與日文。目前可不要以為你用不到就隨意丟棄,事實上當你在未來可能面臨必須的保養會機件更換維修作業時,這份說明書會提供你正確的理解,甚至在購買零件時可以查出零件編號,幫助你買到正確的零件,而不用擔心雞同鴨講的混亂事情發生。至於配件部分則是避震彈簧調整墊片與小型十字扳手、L型六角扳手。




▲電池是Orion品牌,規格為7.2V 1800mAh鎳氫電池。雖然說近年來鋰聚電池相關蓬勃發展,但鎳氫電池操作簡易度與高安全性仍是一大優點,這些對入門者或初級者來說顯得更為恰當。

▲充電器可藉由更換插頭樣式來對應不同國家規格,而這裡面當然包含台灣所使用的樣式。該充電器採壁掛式,所對應輸入電壓為100-240V,可輸出9V 300mA電流。以這樣的性能規格來對應上述配備的1800mAh鎳氫電池,如果電池電量完全耗盡,則帳面數據需要6小時才能充飽電量(實際上時間都會較短一些)。以廠方所公布的行走時間約8分鐘來看,相信要很有耐心的玩家才會願意接受「充電6小時,玩車8分鐘。」這樣的環境吧。所以RCT編輯部強烈建議增加一點點預算(約新台幣千元左右即可)添購一部充電效率較高的充電器。還有請務必確認可對應鎳氫電池充電,而不要買到只能對應鋰聚電池充電的機種。

▼遙控器是SYNCRG KT-200。這款2.4GHz兩動作遙控器系統近年來在KYOSHO其它地面類商品也被廣泛採用,性能與可靠度極高。至於在功能方面就僅有以旋鈕方式來操作的舵角量、舵角大小、舵面微調這幾大項,眼前情況只能說夠用。若想要進一步要求的話,就必須要花不少預算(數千元到萬元之間)把整個遙控器系統這部份更換掉,並且要一些作業時間,而最關鍵是更換的操作經驗是否足夠。















▼車體所有機件組裝完成包含輪胎也是,車殼與定風翼均印刷彩繪塗裝,車體上的遙控器控制系統、電子變速器與馬達組裝均已就定位。以上需要一定組裝經驗功力的作業均由工廠完成,這對於入門者或初級者來說是很有幫助的。















不可否認,高級車渾身濃厚的碳纖、鋁合金味道在這裡不見了,取而代之的是廉價的尼龍味,但一分錢一分貨就是這樣,入門者也不需要想這些事,先把關鍵的基礎鍛練起來才是首要任務。倒是廠方宣稱Dirthog的行走極速可達31 km/h,這就頗引人注目的。

KYOSHO超過50年的品牌形象,Dirt Hog在台灣市場建議售價為新台幣8800元,對於十分在意「保障」兩字的玩家,KYOSHO這時候必然會請你慎重考慮這一點了。 

●資料來源:上競公司(02-2268-6062

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