地表類遙控器系統目前雖然是槍型遙控器主宰的天下，但是古老的雙撥桿板型遙控器也仍有少數忠實的愛用者存在。面對這樣的情況，遙控器製造商自然而然對雙撥桿板型遙控器產品的推出更新腳步放慢。或許你不會注意到，現在的4GRS距離廠方上一個雙撥桿板型遙控器產品-3VCS發表時間已將近10年了！
將近10年歲月的等待，雙撥桿板型遙控器忠實愛用者盼來的「4GRS」，在基礎性能特徵方面當然是採用現代化的2.4GHz電波頻段，並且是最新款帶有遙測功能的T-FHSS方式。而在功能特徵方面則是沿用了同廠中階槍型遙控器系統-4PLS的架構，例如環繞LED燈光的編輯鍵與背光液晶螢幕，都是直接承襲自4PLS。至於功能的操作陳列，更簡直就是4PLS的翻版。
說到功能翻版，其實也不用大驚小怪，這樣的做法可以大幅減少重新開發軟體的費用，並且藉由已經獲得市場驗證的產品，確保使用上的可靠性，情況可說一舉兩得。真要覺得有些小奇怪（小遺憾）的地方是過去3VCS時代採用的是當時代最高階的3PKS槍型遙控器功能，而現在4GRS卻沒跟著採用現階段最高階槍型遙控器-4PKSR或4PX的功能。（或許是為了壓低產品整體售價所做的考量吧）
4GRS初期在台灣市場僅有一發射（T4GRS）/一接收（R304SB）的基本款銷售，而建議售價為新台幣8500元。（售價算得上物有所值）
▲長寬高260×255×118mm接近正方形的包裝彩盒是Futaba近年來最常見的格式，黑色基調呈現產品力量與質感的第一印象。
▲產品特徵簡述，玩家可以在最短的時間之內對4GRS有大致上的了解。（當然，說明語言是採用英文。）
▲保麗龍材料內盒，產品說使用明書與保證書兩者分別擺放的架構。
▲RCT編輯部所拍攝的作業用樣品，內附使用說明書為日文版本。
▲保麗龍材料內盒的定位結構，提供內裝物最高的抗衝擊保護性，而4GRS遙控器本體還另外包覆塑膠帶，進一步做到產品的碰損保護。
▲拆除油門搖桿回中彈簧，再運用附屬的金屬壓板，即可形成具有頓點感的油門任意定位作用。
▲標準配備T-FHSS方式，可執行遙測功能的R304SB接收機。善用遙測功能，如溫度、轉速監控，將可大幅提高使用方便性。
▲全體黑色基調簡潔俐落的線條，本體造型傳承近代Futaba的設計風格。
▲可彎折與轉向90度的2.4GHz短天線。
▲手提把採用與本體一體成型的設計。（看到這裡突然好想念金屬手提把的高級質感啊…）
▲其實從液晶螢幕的長寬比例模樣就不難猜想到4GRS與4PLS兩者的同門兄弟關係。
▲油門搖桿可運用機械變化方式呈現出5：5或7：3的不同動作行程。
▲全數位化微調有利於做精準的操控調教。
▲搖桿動作方式的編輯鍵至今可說Futaba遙控器系統最常看到的機械構造之一。搭配數值增減用按鍵，整體設定操作感相當具有流暢性與機動性。
▲背面兩側突出造型有利於雙手握持時的穩固性，除了增進握持手感之外，對於需要長時間握持的場合更有幫助。
▲供應電力來自於4顆3號鹼性、鎳氫、鎳鎘電池，方便取得的電力來源，使用者較無後顧之憂。
●模型提供：超速度模型（02-8691-9309）
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