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2014年2月9日 星期日

O.S. GGT15…飛機用15cc二行程汽油引擎

「不需要傳統點火器,使用一般的混合汽油就能啟動運轉。」這是由日本O.S.所推出的新世代汽油引擎-GGT15。可以做到如此打破傳統規範限制的關鍵是在於廠方為此全新開發了G5火星塞。現在只需要一般的混合汽油(汽油與潤滑油混合比例為501),無須再另外配掛點火器就能使GGT15有效工作運轉。
 
全新問世的G5火星塞是完全針對汽油引擎的使用需求開發而成,它使用1.2V電壓、2.5A電流,因此可以使用既有傳統的火星塞電夾進行發動前的供電。但不可以將G5火星塞使用在木精引擎場合。

GGT15還配備了廠方原創設計的汽油引擎專用小型化油器,這個編號61H的化油器還附有穩壓器。另外也配備了PD-08供油幫浦以確保供油效率。對應運轉時必須承受極大壓力的曲軸端,在這裡特別配置了滾針軸承。

引擎座安裝尺寸為52×25mm,這與木精類別的二行程61級、四行程91級是相同的,因此可以做到直接的換裝使用。(小部分機構干涉須視情況進行修改)

GGT15銷售內容是擎本體包含編號E-4040消音器、G5火星塞,日本市場建議售價為日幣35700元。(約新台幣10550元)




GGT15規格資料
行程容積
14.95cc
活塞直徑
27.7mm
活塞衝程
24.8mm
實用轉速
2000-11000rpm
馬力
2.35ps/15000rpm
重量
610g(引擎)、178g(消音器)

GGT15螺旋槳配置參考表
12×10
10600 rpm
13×10
9600 rpm
13×11
8900 rpm
14×10
8300 rpm
15×8
8150 rpm
15×10
7900rpm

●資料來源:O.S.ENGINES

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