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One Hobby 壹模型

2014年5月31日 星期六

JR PROPO 28X…世界上第一台搭載「Soft MRF」的遙控器系統

Soft MRF」?首先讓我們先來了解這是什麼。「Soft MRF」是由日本大阪大學和栗本鐵工所社株式會社共同開發出來的。這是一種藉由磁場改變而產生黏性變化的特殊液體,一般的稱呼是「磁力黏性流體」或「奈米粒子分散MR流體」。

以上,乍聽之下好像跟我們的遙控模型是毫不相干的事。不對喔!請繼續看下去就知道是怎麼一回事了。

一直以來,遙控器油門搖桿的操作觸感是因為內部存在金屬壓板的構造來達成。運用金屬壓板螺絲固定時的鬆緊力量來創造搖桿操作時手指撥動的施加力量鬆緊感;或者藉更換金屬壓板樣式來創造撥動搖桿時的滑溜感(通常運用在直昇機場合使用)或定格感(通常運用在飛機場合使用)。

那麼現在把Soft MRF這項設備的技術力運用進來之後,我們可以不需要做任何拆解、機構變更就能瞬間改變油門搖桿的操作感覺…無論是鬆緊度或是有無定格感,都可自在變換,並且這是可以跟隨著程式上的設定隨意變更。從前用一台遙控器要分別去使用在直昇機與飛機場合是一件讓人痛苦萬分的事情,甚至是無法容忍的事。但現在有了Soft MRF這項設備之後,當使用者在使用直昇機程式時,油門搖桿會自動跟隨變為滑溜的操作感。而當使用者在使用飛機程式時,油門搖桿會自動跟隨變為有定格的操作感。哇!這簡直到可不可思議的科幻境界!

以上說的只是基本的技術使用,若結合遙控器程式的設定善加運用的話,Soft MRF所能創造的情況恐怕是您料想不到的境界。例如:
●油門搖桿操作全程可以滑溜感與定格感並存。如下段1/3行程是有定格感,而上段2/3行程為滑溜感。
●飛行模式變換時,油門搖桿操作觸感連動變化。如直昇機模式下,停懸模式時搖桿操作鬆緊度較緊,IDLE 1時搖桿操作鬆緊度中等,IDLE 2時搖桿操作鬆緊度最鬆。
●油門曲線與螺距曲線的控制點連動。可以對油門曲線與螺距曲線的特定控制點設置做定格感,這樣可以讓操作者很容易感覺、確認到搖桿到達的位置。

最後,Soft MRF目前正在申請專利中,未來會以額外付費的加裝方式出現在28X身上(或其它的飛行/地表用遙控器系統上)。您開始期待了嗎?


●資料來源:JR PROPO

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