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先前在本刊第264期(2020.10),RCT編輯部就第一時間報導了Futaba即將推出的新世代中階飛行用遙控器機種-「16IZ」。而隨著上市時間的接近,我們也收到了由Futaba所提供的報導用實體樣品機,所以現在我們終於可以進一步對它做深入的認識。
相似風韻
數十年來,Futaba飛行用遙控器不同機種款式皆有其明顯差異的獨自模樣。不過這種長年以來的傳統到了2015~2017年的18SZ~16SZ就出現巨大的改變,因為除了外觀顏色一銀一黑明顯不同之外,其餘在外觀造型方面幾乎完全相同。
以上所說的外觀相似情況,現在來到16IZ,我們更驚訝地發現到,Futaba已經把16IZ做到跟旗艦級-32MZ氣味神似的境界了。雖然說稍微看一下細節的地方,還是可以很容易地看出16IZ和32MZ兩者截然不同的地方,但是我們有不得不說,這種外觀風韻相同的手法,在此之前是不曾出現的。但或許也因為這種相似風韻的手法也更加吸引到玩家的注目程度和討論話題。而對Futaba來說,16IZ初期接單的銷售數量是相當理想的,相信外觀在這裡頭佔有很大貢獻度。(買不起32MZ,那就買16IZ來解解癮也不錯啊!)
外觀特徵
16IZ有著稍薄的身形,對於採用雙手握持的玩家,這會提供較多的握持穩定性和舒適度。另外,16IZ是一款16+2的18動作頻道遙控器系統,所謂16+2是16個比例動作頻道,2個開關頻道的意思。這有別於Futaba過去習慣以動作頻道做為商品命名依據,16IZ確是18動作頻道,可說是顛覆傳統。
前面已經提到16IZ在細節方面是和32MZ截然不同的,而以下所敘述的差異點RCT編輯部都將它視為16IZ的特點。
▲隱藏天線。位於遙控器頂端的2.4GHz天線,在造型結構的設計上完全承襲自32MZ,這種扁平狀天線棒,收納時可完全與頂端合為一體,形成一種隱藏的意義,跟過去傳統的圓棒狀外突天線易受撞擊損壞是全然不同的設計信念。該扁平天線水平轉動角度可達90度,並可做45度斜立和90度直立定位,如此可確實活用最強發射電波使用需求。另外請注意,天線末梢側邊設有一個突點,這是用來做收納時的卡緊固定之用,所以當要扳開天線時就必須要往水平方向施力拉開,千萬不可蠻力向上扳開,以免損壞固定結構。
▲頂端左右兩側設置有羅盤旋鈕,這部分的配置與構造也是承襲自32MZ,而與18SZ、16SZ、14SG…等等這些機種款式毫無相關。位於邊角和大直徑羅盤旋鈕,單指即可操作,對於便捷的操作需求提供了相當的幫助。
▲天線離開收納位置,可看見一個長方形橡膠防塵蓋,用手指撥開防塵蓋,可看見連接電腦用的USB插座和Micro SD卡插座。對應普及的電腦飛行模擬器,該USB插座提供最方便的連線操作,並且也是首次出現在Futaba飛行用遙控器系統,猜想未來會成為標準化裝置。而Micro SD卡插槽過去出現的地方都在遙控器的底部電池室裡面,這也是結構設計上首次採用的新穎手法。
▲32MZ上方具有副螢幕,這是它的特點;也是Futaba至今唯一具有副螢幕的機種款式。來到16IZ身上,副螢幕這樣高級的機構當然沒有具備,而現在這個位置變成一個可向下翻開的蓋子。翻開蓋子,可看見「MULTI HOLDER」字樣和2個M3螺牙孔位。由此可知,這是預留給未來某些機構或裝置要固定之用,例如螢幕、設定板…之類未來極可能會推出的配件。另外請注意,翻蓋操作順序是先將蓋子向上推起,然後再由上往下翻開,如果沒有依照這個順序將無法翻開蓋子。
▲電源狀態顯示燈號是遙控器必備的裝置,這次16IZ很巧妙的運用在32MZ身上的T5、T6微調鍵位置(位於面板正面靠上方處),將之微調機構省略改換成2個LED燈光顯示區。從這小地方我們不難看出廠方在維護16IZ外觀上,盡量可能要做到貼近32MZ的細心考慮。
▲承襲自32MZ風味的鍍鉻大面積單鍵電源開關,簡單的單指操作方式,差別只在於短按電源開啟,長按電源關閉。對於維持16IZ外觀神似32MZ的完整性,這個小小的電源開關也確實起到畫龍點睛的效果。
▲左右肩部、面板各分布了4支搖頭開關。這總數8支搖頭開關(6支三段開關、1支2段開關、1支復位開關)的配置是Futaba中階以上飛行用遙控器系統多年以來慣用的傳統手法。透過多段位開關的操作控制,可讓使用者更具方便性的進行多種快速操作,徹底實現多機能遙控器的價值魅力。
位於面板的SA、SB、SC、SD搖頭開關,擺放角度也是承襲32MZ的大角度朝向外側,對於雙手握持時,手指的撥動操作變得更加符合人體工學。
▲搖桿機構是近年來Futaba飛行用遙控器系統宣傳的重點之一,從早年的支點雙軸承到70周年18SZ的鋁合金切削搖桿座,在到近期的32MZ霍爾感應器搖桿系統,這些都已經明白顯示出商品定位和搖桿機構微妙的匹配連動關係。而16IZ也果然堅守著廠方目前施行的標準,它採用了8FG、14SG、16SZ…等以來的中階機種款式相同的支點雙軸承強化尼龍樹脂搖桿座。等等…別以為只有這樣,底下RCT編輯部還會再來講這個搖桿組有什麼不一樣的驚喜地方。
▲操作上最主要的4個舵面動作頻道微調:副翼、升降舵、油門、方向舵都是採用數位式微調鍵。16IZ在此當然是直接承襲32MZ的布局,甚至T1跟T4採用和32MZ完全相同的款式。看到這麼微小地方的相似處,內心更加多了一份感動。
▲使用遙控器背帶這項用品的玩家相當多,它不僅可以減輕握持的重量感,同時可增加握持穩定度,更能避免遙控器意外掉落地面造成損壞的情形。配合背帶使用的吊環結構,16IZ不僅確實考慮到垂掛時遙控器保持在重心平衡處,讓手部的握持更舒適、輕盈。而相當討喜的是吊環風格也承襲了32MZ的風味,呈現出最高級的視覺質感。
▲自從Futaba把高階表徵的觸控螢幕下放到中階機種款式而大受歡迎之後,廠方當然沒理由就此停手不玩。16IZ在此使用相同於18SZ、16SZ規格的4.3吋TFT-LCD(薄膜液晶顯示器)彩色觸控螢幕,良好的畫面辨識和靈敏的操作反應,數年來在市場獲得高評價的口碑。
配置在螢幕左右兩旁的快捷鍵,設計上巧妙結合螢幕周遭成為一個完整造型。什麼意思?當螢幕尚未開啟電源顯示畫面時,在銀色面板外殼的襯托下,螢幕不反光的情況下,包含周遭將呈現一大片黑色區域,這遠遠乍看之下還真讓人誤以為16IZ裝置了跟32MZ一樣的超大型液晶螢幕。RCT編輯部覺得這部分真是極為震撼的造型設計,特別值得稱讚!
▲左右肩部背面分別設有操作滑桿,相同的配置在32MZ身上也有,差別只是16IZ僅有2個滑桿構造,而32MZ是4個。
▲16IZ水平延伸方式的手提把,其概念原始也來自32MZ,而差異是16IZ手提把本體簡單的用2顆M3螺絲固定,結構簡單造型也不相同。或許用看的感覺很不起眼,但該手提把兩側邊角底部各設有M3螺絲固定的活動式支撐板,玩家可依據個人使用習慣調整該支撐板伸出的角度,讓遙控器平放在桌面進行設定操作時,可以呈現不同的平躺角度。另外,從原廠資料中可看見廠方已經宣告有推出手提把改裝用品,只是此刻還不知道改裝手提把有甚麼地方不一樣。
▲背面靠近中央左右設有橡膠防塵蓋,打開防塵蓋可看見3個圓孔,而該3個圓孔內藏有調整螺絲。可分別調整搖桿操作時彈簧力道強弱手感(上方2孔);以及改變搖桿自動回彈至中央位置,或隨意定位任一位置(下方孔),也就是說油門可隨意變更在右側(MODE 1/日本手)或左側(MODE 2/美國手);以往需要大動作拆卸外殼,現在則是完全不需要了。由此可知,16IZ所使用的搖桿組是一個過去從沒有過的全新結構,也是一個使用方便的驚喜之處。
▲除了上述能快速變換遙控操作模式(MODE 1/MODE 2),還可以經由內藏在左右握把裡面的調整裝置,直接調整/變更油門壓板機構,滿足飛機/直昇機玩家對於油門壓板功能/壓力強弱不同的使用需求。這部分在過去也是需要拆卸外殼才能進行的作業,如今也不需要這麼麻煩了。再一次驚喜!
▲背面中央設有3.5mm耳機插孔,方便玩家可以連接耳機聆聽遙控器所發出各種聲音訊息。耳機孔下方橡膠防塵蓋打開,裡面設有教練線連接插座和S.I/F插座。教練線插座頭型是Futaba近代統一的款式,俗稱小方頭,目前已經是非常容易取得的配件。至於S.I/F插座可用於S.Bus伺服機設定作業、遙測感應器註冊、插槽設定、ID變更等作業均在此插座連接設定,可以說是一個重要又方便的操作介面。
▲背面最下方電池室由一個5角形造型蓋子以4個定位點做固定封蓋。該電池室扁平狀空間相當大,而RCT編輯部手上的報導樣品機並無包含市售時會附屬的LT2F2000B鋰聚電池(7.4V 2000mAh)。該電池是一款過去不曾有過的新型號,使用上最大的不同處是在充電方式。
▲底座造型有點類似本壘板,較寬的造型有助於直立擺放時的穩定性,而靠背面的2個突起點是運用在平躺擺放時做為支撐點。在底座這邊可看見橡膠防塵蓋,打開防塵蓋就可以對安裝在電池室的電池進行充電,並且在這個就可以直接看見電池所顯示的充電狀態顯示燈號。
新世代登場
Futaba過去在中階機種款式都有不錯的銷售成績,而16IZ的推出更造成矚目話題,相信屆時的銷售也將有超越以往的表現。而依據目前RCT編輯部所知的訊息,當你在看完這篇報導的時候,16IZ也將在2021年1月底前於台灣市場開始銷售。其建議售價是NT.16500元,包含1顆R7108SB接收機…相信你已經等不及了吧!
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本報導刊載於遙控技術雜誌第266期(2020.12)
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