●模型提供：雷虎科技（04-2359-1616）
●撰文、攝影：RCT編輯部
▲K-ROCK側視圖，搭配大型化的像真越野卡車造型車殼，整體看起來大尺寸大腳輪胎並不會顯得太突兀。
K-ROCK規格資料
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車長
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617mm
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車寬
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416mm
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車高
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275mm
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軸距
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360mm
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全備重量
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約5540g
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馬達
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IBL 40/20 2000KV無刷馬達
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電子變速器
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BLC-150C
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遙控器
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COUGAR GP3 2.4GHz槍型遙控器
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動力電池
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兩組2S-7.4V或3S-11.1V 5000+mAh鋰電池（另購）
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參考售價
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NT.20000元（RTR）
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▲中置動力，重心集中平衡。K-ROCK全新設計的一體式硬鋁合金中央底盤，搭配車體上方連接前後齒輪箱的雙AL鋼管架構，大幅強化底盤整體結構強度，中置動力傳動系統，有效提升傳動效能與車輛續航力；車體兩側的整體式大容量電池艙（165×52×35mm），容許同時裝載兩條3S規格（最大支援5,000mAh）的鋰聚電池組，精心設計方便電池快速裝卸，而且位於中置無刷動力組的兩側，緊貼底盤中線讓車體重量更加集中，有效提升轉向動作的操控性能，可以快速出彎加速。
▲車體左前方的接收機密封防水保護盒，有效阻絕塵土水氣入侵，任何狀況下確保TRS403ss迷你型接收機的正常工作機能。
▲綠能環保主流動力。K-ROCK標準配備強調綠能環保的高性能電動無刷動力系統，車體中央搭載超強出力的RIPPER IBL-40/20 2000KV無感應式四極內轉無刷馬達，這顆馬達也是雷虎科技旗下1/8越野車款當前的主要動力來源，只是不知道為何組裝的時候不將表面標示的型號展露出來；搭配這顆無刷馬達則是BLC-150C車用無刷電子變速器，具備程式化的選擇機能，除了透過開關旁邊的設定按鍵操作之外，也能夠藉由另購的設定卡進行包括運行模式、拖曳煞車力度、電池低電壓保護值、啟動模式以及最大煞車力度等設定；除了內建散熱風扇之外，BLC-150C本身還提供低電壓保護、過熱保護、無訊號保護和馬達故障保護等多重防護機能，結合防塵防潑水外蓋結構，足以對應各式嚴苛的越野挑戰；可以看到車體左右邊串接用的超規格10AWG電源線以及能承受高電流的T插接頭，可以直接將兩組3S-11.1V的鋰電池串接成最大可承受的6S-22.2V規格使用，輕鬆創造突破時速100公里的極速表現；在旁邊另外連接延伸出來較細的電源線就是對應ESS-TT車輛音效模擬系統，千萬千萬千萬（因為很重要，所以要說三遍）要注意這個接頭只能連接在有黑色負極電源線的這一端，否則會造成電線短路狀況。
IBL 40/20規格資料
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馬達規格
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無感應式4極內轉無刷馬達
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KV值
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2000KV
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本體長度
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74mm
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本體直徑
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40mm
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軸心直徑
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5mm
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重量
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385g
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內電阻值
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0.005Ω
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最高電壓
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26V
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連續電流
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75A
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峰值電流
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150A
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輸出功率
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1350W
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BLC-150C規格資料
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輸出電流
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持續150A /
瞬間950A
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對應電池
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Ni-Cd/Ni-MH 6-18 cells
Li-Po 2-6S
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BEC輸出
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5.75V / 3A
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內電阻值
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0.0002Ω
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對應馬達
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無感應式無刷馬達
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本體尺寸
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58×46.5×35mm
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重量
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105g（不含線材）
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▲可換輪環的大腳輪框升級為閃閃發亮的抗UV鍍鉻輪框，讓輪框恆保耀眼的閃亮光澤，單導向高抓地力大腳越野輪胎當然是不可或缺的標準配備。
▲對應無刷動力的強勢輸出，包裝內有另外附上一組翹頭輔助輪（也就是俗稱的第五輔助輪），翹頭輔助輪是在執行孤輪衝刺或華麗空翻動作時不可或缺的重要零件，玩家可視個人操作習慣自行安裝。
承襲MT4的四輪獨立可調式懸吊系統，採用加長的懸吊擺臂設計，鋁合金避震器支架搭配可調式金屬筒身油壓避震器，有效吸收來自路面的衝擊力，多樣化的可調式設計，能夠對應不同的場地型態做最適切的幾何角度設定；另外從懸吊組件的架構模式來看，應該也是可以自行另外再加上四支相同的油壓避震器，等於每個輪胎配備兩支油壓避震器，以獲得更強大的吸震緩衝效能。
▲前懸吊垂直造型的上擺臂剛好位在下擺臂的中間位置，就是為了安裝另外選配增加的油壓避震器。
▲前懸吊上下擺臂固定插銷搭配鋁合金插銷襯套固定座，強化擺臂固定機能。
▲全車配備大容量金屬筒身可調式油壓避震器，如果軸心部位能夠加上橡膠防塵保護套，相信得以有效延長避震器的使用壽命。
▲多樣化的可調式設計，能夠對應不同的場地型態做最適切的幾何角度設定。
▲前輪採用球頭轉向系統，方便輪胎傾角快速調整，全車配備新設計17mm硬鋁合金龍爪式驅動輪座，與輪框緊密咬合，有效強化輪胎驅動力，全車當然也是配備CVD連結式樣傳動軸。
▲轉向系統配備可調式鋼製拉桿組，中央鋁合金轉向連動板可設定不同的轉向阿克曼角。
▲有性能，更要有個性。K-ROCK像真的越野卡車車殼造型，結合高強度的防滾籠設計，提供擬真車殼更有效的翻滾碰撞防護，在防滾籠上方直接固定著越野車款5件式車頂霧燈座，方便DIY改造加裝LED燈光組件，駕駛座則配有頭戴UV電鍍安全帽的擬真比例車手人偶，強化飆速擬真實感，不過因為車窗的尺寸比較小，旁邊又有防滾籠，不仔細看很容易就忽略它的存在；車頂上方平台可供玩家另外安裝時下相當流行的運動攝影機，透過影像畫面更能感受超越極限的越野飆速快感；像真車殼在四個輪胎上方位置額外配備了立體化的輪拱補強片，不僅強化車殼不變形，同時讓車身更具像真魅力；固定車殼用的R形插銷搭配防護墊圈，橡膠墊圈可以有效預防裝卸R形插銷時刮傷車體，且能避免遇到激烈衝撞或翻覆而導致車殼固定孔位破裂。
▲擬真音效震撼加持。雷虎科技新推出的ESS-TT（Engine Sound System）車輛音效模擬系統，具備引擎啟動、各階段轉速、換檔、熄火、煞車、洩壓閥效果等不同的模擬音效，透過RC PLUS APP軟體還可輕鬆更換車型及調節音效（部份音效需通過授權購買），擬真又細膩的音效輸出，為電動車導入昇華的聽覺饗宴；這組ESS車輛音效模擬系統使用高效能功率晶片，強調耗電量低，不會影響車輛續航力，同時還具備輸出短路、超載以及過熱等安全防護措施。
ESS-TT規格資料
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本體尺寸
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100×57×34 mm
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工作電壓
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5-26 V
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輸出功率
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20W / 3S（12V）
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最大輸出功率
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單聲道30W
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揚聲器
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2”/ 12W
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揚聲器阻抗
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4 歐姆
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▲鯊魚天線，過目難忘。K-ROCK配備當前主流的COUGAR
GP3 2.4GHz槍型遙控器系統，最明顯的特徵莫過於那相當獨特的固定式鯊魚背鰭造型天線，多樣實用的機械式微調設定機能，就算是初學者也能很快的熟悉操作設定。
▲遙控器必須另外安裝6顆3號電池，也可以另外選配充電電池包，那就還要專用的充電器搭配使用。
▲車體右前方安裝的是擁有輕量化，高扭力輸出以及高強度齒輪組的DS1510MG數位式金屬齒輪防潑水伺服機。
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