將近20年以來,Futaba開始在遙控器產品名稱後面加上〝S〞或〝R〞之類的字樣,用以區分該項產品的延續性款式。例如之前車用遙控器(飛行用遙控器在此暫且不提)的3PK→3PKS、4PK→4PKS→4PKR。那麼現在各位看到4PL→4PLS這樣的進化過程應該也不會感到意外吧!但是您知道這回的進化重點是在哪?
基本上的外觀特徵當然是不會有什麼改變的,而在4PL身上的四向控制鍵,現在變成周圍可發藍光的搖桿式按鍵,這跟高階的4PKS/4PKR是一樣的配備,也是4PLS較醒目的小變動。至於4PLS真正核心的價值是在TELEMETRY…雙向通信遙測系統!是的,這也是Futaba車用遙控器系統第一款具備這項新時代功能的產品。而從這裡,我們也不難聯想到接下來的發展都會朝向雙向通信遙測功能集合了。
具有4個控制動作和2.4GHz頻段的4PLS,其2.4GHz是採用Futaba獨家且新開發的T-FHSS方式,這地方主要的關鍵是要能執行雙向通信遙測功能,所以開發全新的T-FHSS是可以理解的行為。另外,隨著T-FHSS方式的出現,相對應的全新接收機-R304SB也跟著一併發表。這款R304SB接收機還具有S.BUS2功能。
銷售上標準配備1700mAh鋰鐵電池,而相關偵測用的感應器,如引擎/馬達轉速感應器、溫度感應器、動力電源電壓感應器…等等都會陸續發表。參考售價:4PL+R304SB=31500日元、4PL+兩顆R304SB=36750日元。但上是時間不詳…(RCT編輯部推測是2013年6月)
▲考慮到削減握持的重量,重量較輕盈的T2F1700B鋰鐵電池成為標準配備。
▲T-FHSS方式,可執行雙向通信遙測功能的全新型號接收機-R304SB為4PLS標準配備。
▲具有滑動機構的油門扳機組,調整移動範圍達7mm,可依個人喜好的操作位置加以設定。扳機扣採用強化式樣。
▲各頻道的設定狀態和遙測數據資料全部顯示在螢幕上。
▲搭配使用標準接收機時,可從螢幕監看接收機電壓。透過鎖定功能,可以比對出稍早前的電壓變化。
▲轉向操控結合GYC430陀螺儀,其調整可在4PLS上直接操作。
▲對應像真車、甩尾車等,搭配Futaba
CPS-1可做煞車時的間歇調整。
▲具備有對應MC960CR/MC940CR電子變速器的MC LINK功能。
●資料來源:Futaba
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