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2013年3月19日 星期二

DRCTW台灣電車甩尾聯盟第四屆賽事(2013.4.14)

主辨單位:DRCTW北區。
聯絡人:阿搞0927234456
協力單位:開治精密工業、MST得隆科技(排名無先後順序)。
贊助廠商:開治精密工業、MST得隆科技(排名無先後順序)。
時間:2013414日(星期日)。
地點:萬板車場(遇雨則移至旁邊光復橋下)。
場地材質:超細柏油。
報名費用:DRCTW會員NT.400元;非會員NT.700元,附中餐飲料。
如需加訂便當,以人頭為單位,一個人頭100元(含飲料),並請於當天報到手續時完成。
規格:車體限1/10電車(需裝上車殼)、電池、馬達動力不限。
胎皮:MST新款胎皮(胎壁有字樣)。
1.胎皮只允許自行磨合出與地面的接觸角度。
2.不能擅自用任何工具加工改造輪胎原本的形狀,如改變導角或於胎面雕刻紋路或改變胎寬。
人數限制:無限制報名人數。
報名截止:201347日(星期日)。

附註:
1.請於賽前先行充飽電池。
2.需配合活動場地之使用規範。

組別:
(1)SuperExpert組前四名獎盃。
(2)Expert組前三名獎盃。
(3)Challenge組前三名獎牌。

裁判:
(1)郭懂
(2)吳善
(3)洽談中
(4)洽談中

賽程:
1.獨走預賽~每位車手獨走3圈(無暖胎圈),取三圈最高一筆成績,有同分狀況,以3圈總成績加總決定。
2.PK追走賽~依預賽分數高低,取前16強列為Super Expert組,17~32強為Expert,排位33之後列Challenge組,進入追走賽,最後各組取Super Expert4名!Expert組及Challenge組前3名!

比賽規則:
1.獨走預賽:
1-1.將於賽道上彎道中設置得分區域,請在甩尾的狀態下通過得分區域取分。
1-2.如非甩尾動作通過得分區域,將不計分。
註:評分重點將放在流暢度及車體動態。
2.PK追走賽:
採日本D1甩尾賽方式評分
2-1.雙車採前後追走方式進行兩回(前後位置需交替一次)。
2-2.起跑加速線(並行排列;前車排後,後車排前),雙車全程皆須保持甩尾狀態。
2-3.同分殊死戰-當一、二回合比賽結果兩車分數相同時,將再戰一場。
2-4.嚴禁超車,前車失誤除外!(後車需按照前車路線走,並採取貼近動作)。

獎勵:
1.SuperExpert組前四名獎盃及獎品。
2.Expert組前三名獎盃及獎品。
3.Challenge組前三名獎牌及獎品。

積分規定:
1.按照先前所述規定列入積分加總。

評分標準:
1.個人獨走賽(初賽或複賽)滿分為10分。
2.兩車追走賽以10,按比例分配於兩車,7:35:5等等。

寫在後面:
由於許多加扣分標準與給分方式無法用文字來敘述,因此改由比賽時由裁判在比賽前或比賽過程中解說讓大家經由比賽中學習與了解給分方式與加扣分標準。

直接判定失格:
1.非外力造成之車輛機械故障(例如輪胎脫落...等)。
2.前車失控影響後車行進路線。
3.後車頂撞前車導致前車嚴重失控。
4.自己失控無法自拔。

線上報名表:
https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFlSl9ZZXdZSWhxZjY1bnlFSVNoZGc6MQ

報名查詢:
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AldUXrK3d5GFdDFlSl9ZZXdZSWhxZjY1bnlFSVNoZGc#gid=0

報名方式:
1.金額(會員400,非會員700
2.填寫線上報名表,完成後請再查詢一次報名是否正確填入
3.活動現場按照報名順序繳費。
4.前置作業關係,恕不接受現場報名。

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