E-flite Opterra 2m Wing BNF Basic【開箱】

近年來，美國HORIZON HOBBY旗下品牌E-flite與SPEKTRUM合作推出的產品不計其數，各種飛行類模型搭配DSMX接收機出廠，尤其市場上對AS3X穩定技術讚譽有加的好口碑，已經讓BNF或RTF產品越來越普遍。

HORIZON HOBBY台灣由不二屋企業引進經銷的2米三角翼E-flite Opterra 2m，原廠標榜更輕、更大、更堅固，而且針對近年流行的三角翼FPV飛行活動設計，除了有充分的空間可以安裝FPV鏡頭以及圖傳模組外，還考慮了一般GOPRO、RUNCAM之類運動攝影機可以固定的位置。

因為機型尺寸大，造就了更大的翼面積，還使用更輕的材質提供了更好的浮力，目的就是為了可以長時間滯空，再搭配SPEKTRUM AR636A這顆內建AS3X以及SAFE技術的接收機，使得飛行更容易也更安全，完全是無壓力第一人稱飛行的最佳機種。這跟以往常被用來FPV的後推固定翼機型完全不同，現在就讓RCT編輯部開箱來仔細端倪一番。

E-flite Opterra 2m Wing BNF Basic規格資料：

長度	1035.6cm
翼展	1989cm
重量	1899g
翼面積	66.6sq/dm
馬達	10BL/1300KV
電子變速器	40A
伺服機	13公克2個
接收機	SPEKTRUM AR636A
建議售價	NT.7500元

需自備器材

遙控器	相容於DSMX 2.4G 6動作以上全距離發射機
動力電池	11.1V 3S 2200~3300mAh 30C Li-Po電池
充電器	能執行3S Li-Po動力電池充電者

※備註：本機不包含FPV鏡頭圖傳模組，也不包含接收螢幕以及運動攝影機。


E-flite Opterra 2m Wing BNF Basic內容物品

機身	1
機翼	左右各1
垂直穩定鰭	左右各1
翼端帆	左右各1
碳纖維管主樑	大小各1
快拆螺絲	大2小2
機頭配件	5樣式
紙本說明書	1

包裝

用來包裝Opterra 2m的是一個不算小的彩盒紙箱，尺寸為45cm×24cm×100cm，上方附有提把方便搬運，正面以Opterra 2m飛行姿態照片為主題，背面換成飛行機腹照片為主題，兩張大大的照片非常清楚地把產品展現出來，整個彩盒的排版，以英文文案分別說明了產品特點以及運用的電子技術，消費者從這個包裝盒外觀可以很容易就得到該產品的基本資訊。

內裝物品

從彩盒拉出來的是一個同尺寸的發泡材質箱子，上面以一片瓦愣紙板當蓋子，切開透明膠帶拿走紙板後，先是見到一大片半邊三角翼，黑色條紋應該是翼底圖裝，角落位置收納一片翼端帆與垂直穩定鰭片。機翼取出，兩根碳纖維管主樑斜置在機身上方，機尾格間放置一本說明書，機身旁是一個裝有零配件的透明塑膠袋，取出這些部位零件後，將箱子翻過來，另一面同樣以瓦愣紙板當蓋子，打開後才看見另一片機翼跟翼端帆放置在這邊。

充分利用包裝箱空間，將機體配件等物品穩當收納保護完整，就該是廠商的用心，不錯！

內容物展開

全部物品取出排列，共有機身、快拆式左右主翼、兩個垂直穩定鰭片、兩個翼端帆、四個不同形式的機頭攝影機座、一個攝影機座塑膠罩、2大2小快拆塑膠螺絲、一大一小兩根空心碳纖維管主樑、配重金屬塊、對頻用金插，以及產品說明書一本。

機身

開箱的Opterra 2m版本為BNF Basic，全機圖裝已經由原廠完成，馬達與電變也安裝好了，玩家不再需要摸索動力搭配以及多一次電裝採購的麻煩，繁雜的組裝程序也全都省了，廠商務求消費者能在最短時間內開始飛行，近年這類PNP或BNF產品實在方便。

黑色機鼻是預設不安裝FPV設備以傳統飛行時的配置，而機頭上方有個長方形凹槽既定造型，就是安裝運動攝影機最佳視角的鏡位，長長的機艙蓋由兩個強力磁鐵吸附，前端卡榫在機身結構，後端以一個塑膠快扣來固定，機艙開口不小，機身空間也相當寬大，足以應付加掛FPV圖傳模組，甚至飛行控制器GPS等裝置。

機腹底下的造型相當有趣，原廠設計了方便手擲起飛的指孔，還貼心地標示了建議重心位置。

原機動力配置是E-flite型號10BL-1300KV的馬達，折槳上沒有規格標示，依目測應該接近10×6左右，搭配40A電變，建議使用3S/2200∼3300mAH LIPO電池。

SPEKTRUM AR636A六動作接收機已經安裝固定在機艙後端，準備連接副翼伺服機的轉接訊號線與電變油門訊號線，也已由原廠安插完成，這個接收機內建AS3X飛行穩定技術，配合DSMX系統遙控器對頻，只需指定開關，無須混控設定就能使用SAFE飛行自動控制技術，執行「起飛協助」、「自動水平回復」以及「副翼側傾姿態角度限制」功能，從國外測試飛行影片中，我們預期他應是穩定FPV飛行以及機上錄影訴求的機種，這和尺寸較小運動穿越型的FPV三角翼完全不同調性，有機會編輯部將於飛行報告中再跟大家分享。

機翼

一邊各由一個13克伺服機，由翼面上方連桿驅動副翼舵面，連桿以整流罩保護，伺服機跟訊號線全隱藏在機翼內部，訊號線再從翼根穿出，翼根位置有塑膠材質做快拆機構兼具補強，相信可以提升更好的耐用度。

翼面上下的圖裝水貼質感不差，目前原廠圖裝樣式似乎也只有藍色這一種，我們注意到上下翼面在舵面前都有一排Vortex generator顆粒，這是航空力學裡提高翼面、控制面效能的設計。

再往翼端看，是同樣以快拆方式組合翼端帆的塑膠機構，翼端帆上也有延續機翼而來的藍色水貼塗裝。

機頭配件

要改裝攝影機用機頭配件時，需鬆掉黑色機鼻兩側小螺絲，鬆開快扣卡榫取下黑色機鼻，換上合用的攝影機座，最外面再罩上白色機頭罩依原位鎖上螺絲。

攝影機機頭配件的材質與機體相同，原廠配有四種樣式，其中兩個中央開孔，適合安裝FPV鏡頭，如果機頭上方不安裝運動攝影機時，可以選擇原廠事先配重的配件，如上方已安裝運動攝影機或重心不正確時，可以選擇另一個沒有事先配重的配件，利用金屬塊附件再自行調整重心。

第三種樣式，明顯是考慮GOPRO或SJ系列運動攝影機造型作為結構，第四種樣式則是完全沒有開孔跟結構，也許用意是讓玩家自己安排用的。
其實原廠在右機翼前緣設計了一個小開孔座，預設是要給玩家安裝FPV鏡頭的，但是我們認為這個位置會被機頭擋去左側視線，所以萬不得已應該是不會使用這個位置。
加上原來的黑色機鼻，所以總共有五個機頭樣式可以選擇安裝。

全機組合

將兩根主樑依照前細後粗尺寸，平均穿過機身，先取一邊主翼，將垂直穩定鰭片放入翼根結構，注意這穩定鰭有方向性，左右不同，方向正確才能固定進去，然後套進主樑，卡進機身前先連接好訊號線，機翼卡進機身後取大號快拆螺絲鎖住，再依相同步驟安裝另一邊機翼，最後再安裝兩邊翼端帆，分別以小號快拆螺絲鎖住，蓋上機艙完成全機組合。

說明書

嚴格說起來，Opterra 2m不算是一架困難上手的飛機，但是將原廠用心準備的說明書瀏覽過，也算是一位RC玩家負責的態度，說明書是黑白印刷英文版，除了篇幅不小的免責條款外，關於產品的基本資料跟組裝說明，圖文標示非常清楚，也針對AS3X以及SAFE技術有詳盡的操作說明，這些都非常重要。

全新思維的設計

Opterra 2m雖不是市場上唯一的一架三角翼機型，不過全新思維的設計，容易操作的性能，結合第一人稱飛行的魅力，加上流行的高畫質機上錄影，這類不同於多軸無人空拍機的遙控飛行風格，相信每一個人都會喜歡上它。

●資料來源：不二屋企業（02-2362-3317）

★★ E-flite Opterra 2m 直購賣場：露天拍賣 ★★