面對無刷馬達勢如破竹的市場進攻聲勢，可想而知各引擎製造廠的業績肯定大幅下滑。其實從數年前某日本引擎大廠肯為台灣直昇機廠牌代工引擎一事，就不難推測到引擎廠商面對市場變遷的堅難營運…
在91級這個高階的市場，引擎廠目前還能想出什麼克敵之道嗎？「Factory Tuned」工廠調校這個應該會是有效的吧。至少日本O.S.是這麼認為的。
很久以前，當知名的選手在表演其精湛的操控技術時，也有不少人在質疑這些選手用的引擎是特製或特調的非量產品。雖然說在任何公開的場合，我們聽到的都是同一個答案…「沒有特製或特調！」但事實上至今不願相信的還大有人在…
「Factory Tuned」這種展示官方技術實力的產物，其魅力也絕對會高於一般市售品很多、很多...。但至於是不是真的能反應在市場上的銷售業績呢？且讓我們持續關注「91HZ-R 3C」與「91HZ-R 3D」。
倒是說，繼之前幾款Limited Edition引擎之後，現在連競賽技術中心的O.S.SPEED也從車用引擎跨足到直昇機用引擎，看來O.S.真的生氣了…
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