去年（2017）10月底在美國拉斯維加斯會議中心舉行為期4天的汽車改裝車暨零配件展覽會（Specialty Equipment Market Association，簡稱SEMA），這展會對於遙控模型玩家來說相信是陌生的，不過在這次的展會裡面可以看到親切的景觀…CEN Racing首次出現在SEMA展會，這是由於CEN Racing和美國著名的輪框改裝廠AMERICAN FORCE以及FURY OFF ROAD輪胎廠簽下授權合約，逼真呈現實車風味的新版「REEPER
AMERICAN FORCE EDITION」也在SEMA 2017展場上正式曝光。
規格資料
車型比例
|
1/7像真大腳卡車
|
車長
|
750
mm
|
車寬
|
480
mm
|
軸距
|
475
mm
|
全備重量
|
約7kg
|
傳動模式
|
4WD直軸四輪傳動
|
馬達
|
1450KV無感應式無刷馬達
|
電子變速器
|
HOBBYWING
150A防水電子變速器
|
輪框型式
|
像真AMERICAN FORCE SS8刻字輪框
|
輪胎型式
|
像真FURY COUNTRY HUNTER M/T大腳輪胎
|
驅動輪座
|
23mm六角式樣
|
遙控器
|
Skyion
MOD-3S 2.4GHz槍型遙控器
|
轉向伺服機
|
SAVOX金屬齒輪高扭力數位伺服機
|
建議售價
|
NT.17800元（RTR）
|
SEMA與CEN Racing
話說SEMA Show汽車改裝車暨零配件展覽會創始於1963年，每年都有來自世界各地與汽車改裝相關的廠商參加，匯集了業界最先進的技術和最熱銷的產品，也吸引來自全球各地的採購商，開創出驚人的經濟效益，SEMA Show堪稱是全球首屈一指的汽車專業改裝車年度盛會。
CEN Racing就在GTI開治精密收編旗下以後，去年初以超大體型的1/7比例規格REEPER大腳卡車正式重返越野車市場，車長超過70公分，重量高達7公斤，面對再崎嶇的越野路況，REEPER都能夠輕鬆穿越，讓人難以招架的壓倒性磅礡氣勢，一舉創造出市場焦點話題；最新推出的REEPER AMERICAN FORCE EDITION，除了亮麗的彩繪造型車殼，最大的亮點當然就是那組獲得原廠授權的像真AMERICAN FORCE SS8系列G43 LEGEND刻字輪框以及FURY OFF ROAD COUNTRY HUNTER M/T多功能大腳輪胎。
▲REEPER AMERICAN FORCE EDITION
授權像真上身
AMERICAN FORCE SS8 SUPER SINGLE(SS)系列G43 LEGEND刻字輪框，採用T-6061硬鋁合金鍛造而成，8幅寬肋條造型，擁有極大的OFFSET偏心值設計，尺寸從20~26英吋規格，安裝後帶來令人驚艷的外觀；SS系列有4~8孔規格，不僅卡車適用，也能夠對應吉甫車、SUV運動休旅車或UTV多功能越野車。
FURY OFF ROAD最新的COUNTRY HUNTER M / T輪胎，採用增強型的無方向性胎面花紋設計，有效的將接觸力量均勻分佈在整個輪胎，實現平衡磨損，同時快速排除胎面花紋之間的泥土和污垢，側面胎壁採用3層強化結構，提供額外的加固層，有效防止輪胎被異物刺破，交錯的肩部胎塊設計，主要強化泥沙和雪地的橫向抓地力；低噪音性和高抓地力特性，尤其適合越野使用，當然也能夠對應一般日常行駛需求。
▲像真AMERICAN FORCE SS8 SUPER SINGLE(SS)系列G43 LEGEND刻字輪框，輪胎固定螺帽外側像真護蓋採用8顆小螺絲固定。
▲像真FURY OFF ROAD最新的COUNTRY
HUNTER M / T大腳越野輪胎。
優質底盤基礎
REEPER主體架構基本上是採用兩片厚度3mm的硬鋁合金垂直側板，結合前後齒輪箱硬鋁合金防護底盤以及中央減速齒輪箱相互鎖定的DVP（Dual Vertical Plate）設計，架構出紮實的立體強度，在車體中央巧妙的加上ㄇ字型立體防滾架（兼具提把功能），除了在車體不慎翻覆的時候有效保護車體機件之外，也方便直接提攜全備重量高達7公斤的龐然大物。
▲DVP（Dual Vertical Plate）雙垂直側板主體設計，主要採用兩片厚度3mm的硬鋁合金側板架構而成，中央配備兼具提把機能的ㄇ字形立體防滾架；從車體下方可以看到直線化的前後中央傳動軸。
▲前後車體下方配備硬鋁合金防護底板，不僅提供有效的保護，同時強化車體組合剛性。
車體中央齒輪箱CNC切削馬達固定座，出廠搭載了1450KV無感應式無刷馬達，經過減速齒輪以及三組斜傘齒輪式樣金屬本體灌油密封差速器來驅動那4顆超大尺寸的像真大腳輪胎，中央傳動軸直徑6mm，前後輪CVD連結傳動軸直徑更是高達8mm規格，才能夠確保充分的強度來傳輸驚人的驅動扭力。負責動力控制是位在車體前齒輪箱上方的HOBBYWING WP-8BL 150A防水電子變速器，除了具備倒車機能之外，出廠配備散熱風扇以及10AWG規格電源線和串聯的雙XT90高電流電池接頭，可對應兩組2S/3S電池串聯為4S/6S規格操作，動力電池則是安置在車體後齒輪箱前面的電池固定座，並搭配魔鬼氈黏扣帶確實綁定，讓前後車體重量獲得完美的分配。
▲出廠搭載了1450KV無感應式內轉無刷馬達。
▲前齒輪箱後方搭載負責動力變化控制的HOBBYWING WP-8BL 150A防水電子變速器，出廠配備散熱風扇以及10AWG規格電源線和串聯的雙XT90高電流電池接頭。
▲密封式的中央齒輪箱，有效保護減速大齒盤，內建灌油密封的中央差速器。
▲動力電池安置在車體後齒輪箱前面的電池固定座，並搭配魔鬼氈黏扣帶確實綁定。
▲前後輪CVD連結傳動軸直徑高達8mm規格，CVD連結插銷採用E形扣環固定。
主流的可調式雙擺臂四輪獨立油壓懸吊系統，為了承載高達7公斤的車體重量，不難想見粗壯尺寸的懸吊系統元件，比較值得一提的是前後懸吊系統採用同樣的元件造型（就連相關傳動系統組件也是相同的），除了能夠簡化組裝程序的複雜性，更可以降低後勤備料補給庫存；全車配備4支筒徑25mm超規格的大容量鋁合金筒身可調式油壓避震器，搭配直徑4mm的強化鋼製軸心，足以對應強大的越野衝擊力。
▲懸吊系統元件包括懸吊擺臂、轉向座、轉向C形座等等都是前後相同的規格，大幅降低整備的複雜性。
▲直徑25mm超規格的大容量鋁合金筒身可調式油壓避震器搭配直徑4mm的強化鋼製軸心，個人覺得如果在油壓避震器軸心外面加上防塵套就更理想了。
REEPER出廠配備採用2.4GHz FHSS電波技術的Skyion MOD-3S三動作槍型遙控器，配備觸動式微調按鍵，具備第三動作控制、轉向角度設定、轉向及油門大小舵角設定以及轉向和油門正反轉切換等基礎設定機能，隱藏式電波天線設計不僅美觀，還能有效避免斷裂故障產生。
▲Skyion MOD-3S三動作槍型遙控器採用當前主流的2.4GHz FHSS電波技術。
▲MOD-3S槍型遙控器配備觸動式微調按鍵，由上而下依序是第三動作控制、轉向角度設定、轉向及油門大小舵角設定以及轉向和油門正反轉切換等控制機能。
▲MOD-3S槍型遙控器的操作需要另外安裝4顆3號電池。
性能升級不落人後
為了更加強化REEPER的越野戰力，CEN Racing也推出一系列的原廠硬鋁合金精密切削升級改裝零件，包括前後避震器固定支架、前後齒輪箱差速器固定座、轉向座、轉向座固定C形座等等，除此之外，當然還有最新款的像真輪框輪胎組可供既有的REEPER車主選配升級。
▲硬鋁合金精密切削轉向座固定C形座（Aluminum Spindle Carrier W/ Ball Bearing
Set），商品編號CKR0306A，一包全車份4個。
▲硬鋁合金精密切削轉向座（Aluminum Spindle Set），商品編號CKR0305A，一包全車份4個。
▲硬鋁合金精密切削前後齒輪箱差速器固定座（Aluminum Bulhead Set），商品編號CKR0304A，一包全車份前後2組。
▲硬鋁合金精密切削前後避震器固定支架（Alum. Adjistable Shock Tower Set），商品編號CKR0301A，一包全車份前後2組。
▲最新款的AMERICAN FORCE EDITION像真輪框輪胎組（American Force
Wheels & Fury Tires Pre-Glued），商品編號CKR0506，一包2顆，一車份需要2包。
●模型提供：GTI開治精密（02-2668-7789）
【 專業實體店面
】
|
超速度模型（新北市汐止區，02-8691-9309）
|
來成遙控模型（新北市樹林區，02-2681-6560）
|
逍遙模型（高雄市苓雅區，07-721-0436）
|
沒有留言:
張貼留言