日本ABC HOBBY（以下簡稱ABC）在台灣1/10電動房車盛行初期也曾跟著水漲船高大紅大紫，但是隨著車種市場的逐年變遷；以及正規代理商消失，感覺起來已經有好長一陣子沒什麼聽到ABC這個名字了。雖然ABC正式代理商在台灣這個小市場是已經不見很久了，不過他們家推出的商品基本上還是有一群忠實客戶在注目著。
出現在眼前的GAMBADO CITY TURBO II其實是一款早在2012年初就問世的商品，但終究好東西是不會寂寞的，儘管歲匆匆過去，終究還是有一天在台灣還是可以擁抱他的。
融合了過去，以現在和未來做為設計上的著眼點，這就是GAMBADO車系的自信語言，雖然他的名字戲謔不正經。
GAMBADO是一款重視性能的前輪驅動1/10電動房車車種，從推出以來，它帶給了許多車友和車手滿滿歡樂與高度好評價。
關鍵的車體設計上，廠方可說全神貫注地投入。例如，配備12顆滾珠軸承、萬向節傳動軸、
設計和工程投入到這款機箱，突出與標準的部件，如12球軸承，萬向軸，全面可以調整的懸吊機構（上開傾角、前束角、後傾角、車高），內六角螺絲、高強度盆型底盤、促進性能和耐久性，並能對應新時代7.4V鋰聚電池、車體設計佈局降低了重心。還有新設計帶有摩擦阻力的大王銷彈簧避震器，讓懸吊系統發揮更好的作用。採用特殊材料配方的橡膠質胎皮，搭配新設計的輪框，尤其是性能與機件耐用度更充分表達了商品的超高價值感。前輪驅動的GAMBADO搭配CITY TURBO II車殼，玩家將能體會前輪驅動車種的特殊經驗，高度像真化的車殼也勢必讓車友玩得更加開心。
GAMBADO
CITY TURBO II現已在坊間各模型銷售通路上架，而其建議售價：NT.3980元。
《規格資料》
●傳動系：前輪驅動●懸吊系統：大王銷彈簧●差速器：4顆傘齒輪●底盤：尼龍塑料●轉向機構：連接臂●車長：285mm●車寬：160mm●重量：1050g●軸距：208-210mm●底盤離地高：3-8mm●後傾角：可調●前束角：可調●上開傾角：可調●齒輪比：3.8-8.5：1
商品內容主要包含：工廠組裝完成車體、透明車殼、輪框、輪胎、車殼貼紙、說明書。
行走時基本需要另購品；540級馬達、電子變速器、2動作以上車用遙控器、伺服機、電池、充電器。
▲「提了就走」的銷售企劃，手提箱式的商品包裝盒，長度約445mm，寬度約240mm，高度約155mm，重量約1470g。打開包裝盒可以看見盒內空間相當寬敞，而主要車體是由線材綑綁固定在盒內。由於車體已經由工廠代為組裝完成，因此目前隨車輛附屬的配件也就相對數量不多。
▲配件包主要的部分就是這些了。其中需要稍微講一下的是車殼。ABC所製作的車殼向來有著極高的曲線精緻度，同樣的在這款CITY TURBO II身上一樣不負廠方威名，特別加上像真化十足的貼紙，行走的樂趣讓人相當期待。而關於CITY TURBO II實車的故事RCT編輯部整理如下，希望車友看了之後更有感覺：
1981年11月，本田正式推出新一代小車之王City。1982年9月，本田推出帶渦輪增壓100匹版本的CITY Turbo。1983年在此基礎上增加了一個中冷器，馬力微增至110匹，成為最終極版的City Turbo II。由於其超緊湊的車身尺寸，但擁有出眾的性能表現，因此在年輕買家間極受歡迎。另外，它有一個可愛的〝牛頭犬〞綽號。
▲另外一部分的配件…可調高度車殼支柱、橡膠質胎皮，而輪框是新設計樣式。
▲工廠組裝完成車體，對於組裝經驗較為欠缺新手或入門者，這會給予極大的幫助。而組裝品質在此也可以給予較高的信賴，畢竟日本ABC品牌還是一個相當資深的前輩。
●模型提供：遙控猴子
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