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One Hobby 壹模型

2015年9月3日 星期四

ABC HOBBY GAMBADO CITY TURBO II開箱…像真、性能、更有趣!

日本ABC HOBBY(以下簡稱ABC)在台灣1/10電動房車盛行初期也曾跟著水漲船高大紅大紫,但是隨著車種市場的逐年變遷;以及正規代理商消失,感覺起來已經有好長一陣子沒什麼聽到ABC這個名字了。雖然ABC正式代理商在台灣這個小市場是已經不見很久了,不過他們家推出的商品基本上還是有一群忠實客戶在注目著。

出現在眼前的GAMBADO CITY TURBO II其實是一款早在2012年初就問世的商品,但終究好東西是不會寂寞的,儘管歲匆匆過去,終究還是有一天在台灣還是可以擁抱他的。

融合了過去,以現在和未來做為設計上的著眼點,這就是GAMBADO車系的自信語言,雖然他的名字戲謔不正經。

GAMBADO是一款重視性能的前輪驅動1/10電動房車車種,從推出以來,它帶給了許多車友和車手滿滿歡樂與高度好評價。

關鍵的車體設計上,廠方可說全神貫注地投入。例如,配備12顆滾珠軸承、萬向節傳動軸、

設計和工程投入到這款機箱,突出與標準的部件,如12球軸承,萬向軸,全面可以調整的懸吊機構(上開傾角、前束角、後傾角、車高),內六角螺絲、高強度盆型底盤、促進性能和耐久性,並能對應新時代7.4V鋰聚電池、車體設計佈局降低了重心。還有新設計帶有摩擦阻力的大王銷彈簧避震器,讓懸吊系統發揮更好的作用。採用特殊材料配方的橡膠質胎皮,搭配新設計的輪框,尤其是性能與機件耐用度更充分表達了商品的超高價值感。前輪驅動的GAMBADO搭配CITY TURBO II車殼,玩家將能體會前輪驅動車種的特殊經驗,高度像真化的車殼也勢必讓車友玩得更加開心。

GAMBADO CITY TURBO II現已在坊間各模型銷售通路上架,而其建議售價:NT.3980元。

《規格資料》
●傳動系:前輪驅動●懸吊系統:大王銷彈簧●差速器:4顆傘齒輪●底盤:尼龍塑料●轉向機構:連接臂●車長:285mm●車寬:160mm●重量:1050g●軸距:208-210mm●底盤離地高:3-8mm●後傾角:可調●前束角:可調●上開傾角:可調●齒輪比:3.8-8.51

商品內容主要包含:工廠組裝完成車體、透明車殼、輪框、輪胎、車殼貼紙、說明書。

行走時基本需要另購品;540級馬達、電子變速器、2動作以上車用遙控器、伺服機、電池、充電器。











▲「提了就走」的銷售企劃,手提箱式的商品包裝盒,長度約445mm,寬度約240mm,高度約155mm,重量約1470g。打開包裝盒可以看見盒內空間相當寬敞,而主要車體是由線材綑綁固定在盒內。由於車體已經由工廠代為組裝完成,因此目前隨車輛附屬的配件也就相對數量不多。

















▲配件包主要的部分就是這些了。其中需要稍微講一下的是車殼。ABC所製作的車殼向來有著極高的曲線精緻度,同樣的在這款CITY TURBO II身上一樣不負廠方威名,特別加上像真化十足的貼紙,行走的樂趣讓人相當期待。而關於CITY TURBO II實車的故事RCT編輯部整理如下,希望車友看了之後更有感覺:
198111月,本田正式推出新一代小車之王City19829月,本田推出帶渦輪增壓100匹版本的CITY Turbo1983年在此基礎上增加了一個中冷器,馬力微增至110匹,成為最終極版的City Turbo II。由於其超緊湊的車身尺寸,但擁有出眾的性能表現,因此在年輕買家間極受歡迎。另外,它有一個可愛的〝牛頭犬〞綽號。



▲另外一部分的配件…可調高度車殼支柱、橡膠質胎皮,而輪框是新設計樣式。










▲工廠組裝完成車體,對於組裝經驗較為欠缺新手或入門者,這會給予極大的幫助。而組裝品質在此也可以給予較高的信賴,畢竟日本ABC品牌還是一個相當資深的前輩。


●模型提供:遙控猴子

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