●資料來源:台灣雙葉電子營業本部 高雄營業部(07-361-2321)
稍早前日本O.S. SPEED發表了對應1/8引擎越野車專業競賽用途的最新款動力-〈B21 ADAM DRAKE EDITION 4〉,距離前一個版本的發表時間已經3年多了。對於廠方而言, ADAM DRAKE EDITION系列已經成為專業競賽引擎的代名詞了,也是當今世上1/8越野車最具有指標性質的引擎動力。
●資料來源:台灣雙葉電子營業本部 高雄營業部(07-361-2321)
稍早前日本O.S. SPEED發表了對應1/8引擎越野車專業競賽用途的最新款動力-〈B21 ADAM DRAKE EDITION 4〉,距離前一個版本的發表時間已經3年多了。對於廠方而言, ADAM DRAKE EDITION系列已經成為專業競賽引擎的代名詞了,也是當今世上1/8越野車最具有指標性質的引擎動力。
2025年北台灣年度最重大的硬地車賽;由台灣雙葉電子公司所主辦的「Futaba & O.S.盃硬地車賽」本屆(第八屆)如期舉行,並且在天氣絕佳的條件下順利完賽。
本屆賽事所開賽的車種類別與組別有:1/8電動平跑車-2組、1/8引擎GT房車-5組、1/8引擎平跑車-3組,以上各組別總參賽車手數共102名,如此超過百位參賽車手的盛況,可說是恢復了「Futaba & O.S.盃硬地車賽」常有的水準。
●主辦單位:台灣雙葉電子營業本部 高雄營業部(07-361-2321)
●日期:2025年9月14日
●地點:新北市大台北都會公園遙控賽車場
2025年北台灣年度最重大的硬地車賽;由台灣雙葉電子公司所主辦的「Futaba & O.S.盃硬地車賽」本屆(第八屆)如期舉行,並且在天氣絕佳的條件下順利完賽。
在遙控模型的世界裡,遙控器(發射機)、接收機、伺服機就好比我們生活上的陽光、空氣、水,是屬於最重要的生存三元素;也是我們最常接觸的熟悉對象。而今天RCT編輯部將以伺服機為對象,跟你分享長年編輯作業之中所獲得的相關知識。
同樣的一架飛機,為什麼有的飛起來慢條斯理,有的卻是虎虎生風?除了動力電裝的差異之外,還有一個很重要的因素,那就是高速旋轉的螺旋槳,不同的螺旋槳能夠產生不同的驅動特性,再加上不同機型的飛行特性和個人操控習慣,所以才會有上述的情形出現,一支好的螺旋槳,除了基本效率之外,甚至還能夠延長機體、馬達(震動小)和ESC電變(耗電低)的使用壽命,如此的重要性怎能等閒視之呢?
自推出以來廣受歡迎的 GYA553,現在已經進化為GYA573。它並增加了側滾飛行功能(可以在側滾動作中持續保持機體水平飛行的能力)、空氣煞車混控和翼型混控。它還支援水平飛行恢復功能(恢復模式)和4D飛行功能。這使得GYA573成為一款應用範圍更廣; 適合從初學者到專業級玩家各層面的飛行用陀螺儀。
車輛的性能好壞大致上可以分為兩個類別,一個是動力性能,另一個則是操控性能。不論是動力表現或者操控性的優劣,兩者都和懸吊系統有著密不可分的連帶關係。只不過懸吊系統對於動力上的幫助只是輔助而已,為了讓動力有效帶動車輛往前衝,好的懸吊系統可以抑制車體的姿勢,避免加速時的車頭上抬或車尾下沉造成動力浪費。懸吊系統的設計並非我們這次的主題,但經過這簡單的解釋後,大家應該可以了解懸吊的重要性了吧。懸吊系統是由許多零件組合而成,而在這些零件當中的「避震器」更是扮演著舉足輕重的角色,如果沒有妥善組裝將會對車輛的操控表現造成嚴重影響。如果你對避震器的組裝還不是很有自信,那麼這次的組裝解說應該可以當作你很好的參考。
因為Futaba 6PV的誕生,「超中級」這個新名詞也跟著問世。這是因為在6PV誕生前,Futaba商品級距劃分上,並沒有相同於這一個級距的商品。所謂的「超中級」是指6PV的商品級距定位是處在現行旗艦級-10PX與中階-4PM Plus之間。而就商品本身最容易讓人發覺的特色是LCD彩色液晶螢幕;以及搭配圖像式的功能選單,這部分可說是完全傳承自旗艦級的10PX,也是與4PM的黑白畫面、純文字化選單最大的差異。對於使用者來說,使用體驗感除了欠缺10PX系列的觸控螢幕操作之外,其它可說是極其相似旗艦級商品,但6PV卻有著更低廉的消費。本期,RCT編輯部趕在6PV將在台灣上市前,搶先帶著各位玩家一起來完整瀏覽它的所有功能,相信各位也會更期待它的上市。
1/8硬地車用引擎-《 MAX-R21 VER.2》新登場。這款專為1/8平跑車而開發,並且注重在具備極高的性價比,無論是入門級或高階玩家都可以輕鬆使用,是一款可在專業賽道裡充分發揮性能的引擎動力。相對於前代「MAX-R21」,《 MAX-R21 VER.2》在曲軸、化油器等重要機件都進行了修改,以促進了操作的容易度。此外,散熱頭為藍色,這是MAX系列的形象色,並經過特殊的雷射雕刻處理。
因為Futaba 6PV的誕生,「超中級」這個新名詞也跟著問世。這是因為在6PV誕生前,Futaba商品級距劃分上,並沒有相同於這一個級距的商品。所謂的「超中級」是指6PV的商品級距定位是處在現行旗艦級-10PX與中階-4PM Plus之間。而就商品本身最容易讓人發覺的特色是LCD彩色液晶螢幕;以及搭配圖像式的功能選單,這部分可說是完全傳承自旗艦級的10PX,也是與4PM的黑白畫面、純文字化選單最大的差異。對於使用者來說,使用體驗感可說是大幅貼近旗艦級商品,但卻有著更低廉的消費。相信這樣的商品定位,可以滿足相當多數新世代玩家的使用需求。
CEN SICARIO 1/10 RTR客製雙輪卡車將復古魅力與現代越野能力相結合。它採用經典的四門皮卡設計,讓人想起1960年代的美國卡車,採用雕刻的前格柵、寬大的卡車床和雙後輪,外觀堅固耐用。SICARIO配備了先進的動力傳動系統、堅固的懸架和逼真的底盤,在性能和比例細節方面都表現出色,使其成為愛好者和收藏家的最佳選擇。
「26SZ」,這是接替廣受喜愛的18SZ的後繼款式。令人驚喜的是,26SZ大量繼承了32MZ系列的DNA,並以更親切的價格,讓更多玩家可以體驗到許多專業競賽級玩家才能體驗到的豪華規格與絕佳操作性。除此此外,Futaba最新的FASSTest 26ch系統;以及一些新功能。「26SZ」可說是Futaba長年以來的技術能量集大成的結晶。本期開始連仔的操作說明將讓使用者充分了解所有功能,進而活用在實際使用場合。