●模型提供、資料來源:台灣雙葉電子營業本部 高雄營業部(07-361-2321)
著眼在廣泛的1/8越野車與1/8GT房車跨界型玩家對於高品質動力的不斷需求,O.S.傳承O.S. SPEED賽車精神之下推出「MAX-B21」。而此同時,「MAX-B21」的誕生,也宣告將要取代MAX-21XR-B Ver.2與MAX-21XR-B Ver.3在市場的銷售位置。
《規格資料》
●行程容積:3.49cc
●活塞直徑:16.27mm
●活塞行程:16.8mm
●馬力:2.6ps/34,000r.p.m.
●實用轉速:4000~41000r.p.m.
●重量:361g
稍早前O.S. SPEED發布了將要取代現行銷售中MAX-21XR-B Ver.2與MAX-21XR-B Ver.3的接替商品款式-「MAX-B21」。
「MAX-B21」是最新一代運動型跨界動力,它適合使用在 1/8越野車與1/8GT房車這兩種車型類別。忠實傳承了O.S. SPEED賽車精神兼顧穩定的轉速和馬力輸出兩者的均衡性,因此即使跨足於 1/8越野車與1/8GT房車的競賽場,也能滿足絕大多數玩家的需求足。
「MAX-B21」較重大的改革點是散熱頭採取了用以減輕重量的偷輕孔加工,而此舉也有助於氣流貫穿,達到更強效的散熱作用,這部分是過去同級引擎所沒有的作法。外觀表面施加代表廠方的色調-藍色陽極處理並搭配新的雷射雕刻圖案,讓玩家一眼可辨認出這是新款的引擎。 還有,分離式燃燒室的形狀經過修改,用以提高燃燒效率和動能爆發力的發揮性能。另外,除了標榜大馬力高速域,「MAX-B21」在怠速性能方面也具有出色的表現,並且易於操作。
「MAX-B21」銷售模式區分有引擎單體版和套裝版(包含TB02加速管+TB-75彎管),台灣市場預計2024年4月上市,建議售價:引擎單體版為NT.7800元,套裝版為NT.10500元。
※ 本報導刊載於 遙控技術雜誌 第305期(2024.3)
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