●資料來源:佶宏實業(04-2523-3421)
稍早前由佶宏實業發佈了已經研發許久的排氣量9cc汽油引擎-「GF-9」首支飛行影片。在此同時,我們RCT編輯部也向廠方取得GF-9相關資料,讓你可以有更多的了解。
2018年中,佶宏實業發售了全世界首創的6cc汽油引擎-「GF-6」。而自問世以來,讓全世界小型飛機的玩家得以享受到大型汽油機的魅力…低廉的油耗費用。並且GF-6因為無CDI點火系統的設計,更使得玩家在使用過程獲得簡便的體驗。
時間來到2019年底,這個時候GF-6已經進化到了「GF-6 PLUS-2」的另一個更完善的新境界,自此GF-6商品線也進入穩定的成熟期。而接下來廠方(佶宏實業)便全力投入下一個新挑戰;也就是今天的主角-「GF-9」。
延續廠方商品命名規則,GF-6排氣量是6cc,GF-9排氣量是9cc;另一種排氣量單位表示習慣則是相當於55級,這個規格推估可完全勝任二行程40~46級木精引擎機種做特技飛行。
目前由佶宏實業所提供的GF-9商品照片尚處於原型階段,屆時上市時的實際商品外觀模樣將會有些微差異。另外,第一、二部飛行影片搭配使用加速管,轉速約10500r.p.m.,螺旋槳規格使用12×7。第三部影片是搭配原廠標準配備消音器。從這些影片中,可以看出GF-9的穩定動力表現。
除了借重GF-6的成功經驗之外,GF-9則是裡裡外外採用了全新開發的機件,其中還包括一組位於曲軸的加壓幫浦。銷售內容包含消音器、單向閥、火星塞、火星塞專用拆裝套筒工具。台灣市場上市時間2021年3月,建議售價未定。
很顯然,藉由GF-6的成功經驗,佶宏實業更有自信的推出GF-9,相信飛行場上眾多中型機體引擎玩家也是很期待可以早日體驗它的卓越性能所帶來的全新飛行樂趣。
※本報導刊載於遙控技術雜誌第268期(2021.2)
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