O.S. SPEED MAX-21XR-B Ver.Ⅲ…運動模型的誕生，繼承了O.S. SPEED的賽車思想！

●資料來源：台灣雙葉電子營業本部 高雄營業部（07-361-2321）

在賽車場保持優異的動力特性和易於操作的同時，所有機件零件都被升級了！新的1/8車用引擎-「MAX-21XR-B Ver. III」誕生了。將比賽中培養的OSSPEED DNA移植到了MAX-21XR-B Ver. III身上。

 

MAX-21XR-B Ver. III規格資料

行程容積	3.49cc
活塞直徑	16.27mm
活塞衝程	16.8mm
實用轉速	4000~40000r.p.m.
最大出力	2.45ps/33000r.p.m.
重量	381g
標準配件	T-P3火星塞 進氣口6mm、7mm 排氣口墊圈
建議售價	NT.6500元（引擎本體） NT.8800元（越野套裝） NT.8800元（GT車套裝）

 

MAX-21XR-B Ver. III台灣市場上市時間最快將在2020年9月，而銷售方面有三組合：

▲MAX-21XR-B Ver. III有單體（僅引擎本體）。

 

▲MAX-21XR-B Ver. III越野套裝（引擎本體＋TB02 EFRA2089加速管＋MB01-75彎管）。

 

▲MAX-21XR-B Ver. III GT車套裝（引擎本體＋TB01 EFRA2042加速管＋MB01-70彎管）。

 

▲與傳統商品相比，新設計的曲軸通過更改進氣的形狀和角度來提高了響應速度。

 

▲通過減少活塞的重量改善了響應。連桿由O.S. SPEED製成，以提高耐用性並增進可靠性。

 

▲追求冷卻性能的散熱頭，具有新的形狀和新設計的雷射雕刻圖案。

 

▲全新的燃燒室重新設計了內部的形狀，以改善從低速到中速範圍的響應，並在高速範圍內實現穩定的動力特性。

 

▲為了在每個比賽類別中均獲得出色的性能，進氣口具有兩種規格：越野車用6mm口徑（橘色）和GT車用7mm口徑（黃色）。

 

▲配備了易於操作和高響應的雙油針21 J3-1型滑進式化油器。

※ 本報導刊載於遙控技術雜誌第262期（2020.8）

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