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2019年3月6日 星期三

TEAM ASSOCIATED CR12 FORD F-150…跨越半世紀的美式豪情代表作

TEAM ASSOCIATED最新推出的1/12車型比例的CR12 TRAIL SERIES電動四驅皮卡車,首發像真造型取材自美系皮卡車代表作──原廠授權美國福特旗下風靡全球的FORD F-1501980年第7代經典式樣,以下簡稱為F-150);美國福特FORD旗下F系列皮卡車,從1948年問世至今已經有將近70年的歷史,最知名的代表車型就是這款F-150,從原始一輛普通的貨卡車,歷經13代的演化到現在風靡全球的豪華皮卡車,能夠連續40年奪下北美的銷售量冠軍寶座,FORD F-150絕對可以說是美系皮卡車的代表作。




TEAM ASSOCIATED CR12 FORD F-150規格資料
車型比例
1:12像真皮卡車
車長
372mm
車寬
178mm
軸距
225mm
全備重量
1110g(含電池)
馬達
380規格碳刷馬達
電子變速器
SC400防水碳刷電子變速器
遙控器
XP 2.4GHz槍型遙控器
動力電池
7.4V-850mAh Li-Ion鋰離子電池
參考售價
NT.6299元(RTR

C形斷面大樑車架

F-150像真車殼底下是和實車相仿的底盤架構設計,其中最明顯的特徵,莫過於那縱向的C形斷面鋁合金一體成形大樑,搭配橫向強化複材塑料組合而成的〝目〞字形大樑式車架,C形斷面設計不僅能夠提升強度,還能夠有效降低重量,大樑式車架前方結合片式鋁合金電池固定座,鋁合金底板除了提升車體架構強度之外,還可以協助電池散熱,降低高溫可能造成的電池損壞;鋁合金底座搭配魔鬼氈扣環束帶設計,可輕鬆將電池牢牢綁定,更換電池的操作也十分便利。

AWD全時四輪傳動

F-150動力來源是中央車體搭載的380規格碳刷馬達,減速比13.98:1的三齒輪密封式樣中央減速齒輪箱,結合前後一體式密封輪軸2.43:1減速比,架構出33.97:1的齒輪終傳比,屬於低轉速高扭力驅動配置,在搭配馬達的高轉速之後,還是能夠提供輕快的速度表現。四輪全時同步傳動,完全沒有差速器的傳動型態,主要就是為了對應嚴苛的地形挑戰,亮晶晶的1.55英吋電鍍輪框搭配像真的軟質高抓地力越野輪胎,美觀與效率兼具。


負責動力控制是REEDY SC400防水碳刷電子變速器,出廠即配備低阻抗的T插接頭(電池端)以及圓形子彈接頭(馬達端),並使用可承受高電流的16AWG矽膠電源線,除了本身防塵防撥水之外,上方還配備的鋁合金散熱片來提升工作效率;持續電流前進40A(瞬間180A),後退20A(瞬間90A),BEC輸出6V/2A,能夠對應2~3S鋰電池或者是5~9 Cells的鎳氫電池,本身具備程式化行駛模式以及線性煞車機能,可利用跳接插頭做行駛動作的設定(Normal/Crawler)以及切換對應不同的電池類別(Lipo/NiMH),同時還具備鋰電池低電壓斷電保護、過熱保護和失控保護等多重安全機制;SC400基本足以對應540550規格碳刷馬達(1/10規格各式車款均適用),用來對應配備380規格碳刷動力馬達的1/12 FORD F-150真的是綽綽有餘。




F-150車體重量相當輕盈,馬達動力透過中央密封減速齒輪箱以及滑套式連結傳動軸同步驅動前後輪軸,前後均為一體式傳動輪軸組,對應前輪轉向需求,配備高強度的金屬CVA萬向連結傳動軸,不僅強化結構,更能阻絕塵土砂石的入侵,全車也配備了滾珠軸承來增強動力傳輸效率並延長零組件耐久性,這部份則是承襲既有的設計優勢,完全沒有差速器的四輪全時同步傳動型態,搭配大胎塊的高抓地力像真越野輪胎,能夠面無難色的輕鬆征服高達45度大角度陡坡,在平坦路面能夠感受輕盈的行車表現,只有轉彎時因為沒有差速器作用,受到輪胎抓地力的牽制,所以車速會明顯降低。

RTR套裝完成車出廠配備一組7.4V(2S)-850mAhLi-Ion鋰離子動力電池和鋰電池專用的USB充電器,體積小巧的動力電池,充飽電在崎嶇的地表走走停停超過15分鐘也沒有動力衰退或低電壓斷電的情形,USB充電器的優點則是方便外出攜帶使用,可以直接連接外出必備的行動電源進行充電;寬敞的電池固定座足以對應一倍長度的7.4V(2S)-2000mAh LiPo鋰聚動力電池,可想而知超過一倍以上的電容量就可以操作相當長的時間,當然電池容量增加,標準配備的USB充電器的充電時間相對也會隨之拉長,除非另外準備相對應的快速充電器。

四連桿懸吊緩衝

FORD F-150前後輪軸皆採用金屬四連桿懸吊系統,源自於攀岩車的四連桿懸吊架構,提供了充分的扭腰姿態變化,整體擁有較高的底盤高度,可對應更崎嶇的地形障礙,只有前後輪軸的差速器部位容易觸地磨擦,還好輪軸有完整包覆設計,不會輕易造成傳動系統的故障;金屬四連趕搭配可調式圈狀彈簧避震器,避震器筒身採用螺旋調整彈簧預載張力,構造簡單卻經久耐用,可配合場地環境快速調整底盤高度以及緩衝張力強度,確保四輪隨時緊貼地面以維持最佳的操控反應。前輪轉向採用前拉式轉向拉桿結構設計,在前輪軸上方倒立搭載(CMS)標準尺寸伺服機,以確保精準的轉向反應。




美式豪情一手掌握
造型取材自原廠授權認證的美國福特FORD旗下,風靡全球的F-150皮卡車(1980年第7代經典塗裝式樣),TEAM ASSOCIATED CR12 FORD F-150電動四驅像真皮卡貨車採用全套工廠組裝完成的RTR銷售包裝,除了有經典的藍色版本,另外還有黑色版本可供選擇,出廠即配備4件式高亮度LED燈組設備,再加上亮晶晶的立體週邊配件,畫龍點睛的燈光視覺效果,大幅提升整體操控的像真樂趣。




●模型提供:雷碩媒體科技(04-2359-1616
※本報導刊載於遙控技術雜誌第239期(2018.09
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