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壹模型 One Hobby

2019年3月7日 星期四

佶宏SH 2018 1/8平跑車超值動力套裝組…享受不在花錢多、省錢方案搶先看!

受到市場多年來的肯定,現在廠方率先在1/8平跑車入門這項目上推出進化的套裝組合新版本-SH 2018 1/8平跑車超值動力套裝組」。同樣超值,性能更加令人期待!讓我們趕緊一起來看看吧…

面對大環境的不景氣,RCT編輯部現在要來要告訴你省錢的秘方。佶宏實業-SH ENGINES多年前就針對1/8越野車入門玩家推出破天荒超低價格的SH超值動力套裝組。而在受到市場歡迎之後,緊接著就推出了針對1/8平跑車入門玩家調整相符內容的相同手段銷售組合。

震驚的高C/P
市場充斥著一片低迷的買氣,大家都說錢要花在刀口上,問題是這把刀究竟在哪裡?內容稍做改版新推出的「SH 2018 1/8平跑車超值動力套裝組」,整個商品裡面包含了:一、PT008 21級高級短衝程後排平跑引擎。二、SA002 1/8平跑專用加速管組。三、SH T5 TURBO火星塞。四、鋁合金大型濾油器。五、快速加油壺。以上五項商品構成的套裝組合,建議售價:NT.2990元。是的,NT.2990元,RCT編輯部沒有寫錯!放眼市場應該找不到如此超高C/P值的1/8平跑車用動力組合了吧?!也相信如此超高C/P值,絕對可以更輕鬆低負擔的進入1/8平跑車迷人的速度世界。

低價位、高性能
PT008 21級高級短衝程後排平跑引擎,汽缸容積為3.48cc,最大輸出馬力2.3hp/34000rpm,為了驗明正身,我們特別將汽缸套拆下來,前後左右總共有8個掃氣窗口以及1個排氣窗口,特別強調中高速域的動力輸出,雙油針滑動式化油器進氣口徑14mm,中央文氏管通道9mm,進氣管壁經過喇叭口加工拋光,這些都是為了對應平跑車的高轉速需求而設計。

有沒有看到在體形較小的紫色散熱頭頂端的〝TURBO〞字樣?代表這顆引擎必須搭配TURBO式樣的火星塞來使用,使用TURBO火星塞的優點就是可以確保精準的壓縮比,因為不需要使用密封墊片,就比較不容易發生因為更換火星塞而產生壓縮比改變的情形,壓縮比的改變輕則降低引擎輸出動力,甚至會出現加減速反應遲滯的現象,重則可能出現引擎熄火的狀況,這一點在賽場上尤其重要,在分秒必爭的速度競賽中,引擎熄火可是不得了的嚴重失誤。另外給你一個資訊:過去PT008引擎建議售價為NT.6200元…!

既然要使用TURBO火星塞,搭配自家的產品絕對會是最佳的組合模式,這次的動力組合就包含了一顆SH自家生產的T5 TURBO火星塞。至於攸關引擎動力輸出的加速管,2018新版本則是搭配了SA002 1/8平跑式樣加速管組。

要延長引擎的使用壽命,吸到引擎內部的燃油必須是不含雜質的純淨燃油,所以在進油管中間就一定要搭配使用濾油器,這組大容量濾油器也是採用鋁合金材質加工成型,表面還經過陽極上色處理,兼顧視覺美感與實質效率,廠商總共有推出藍、紫、金三種顏色,原則上是採用隨機包裝,除了顏色的差異之外,基本的過濾機能是完全相同的。

一般車上125cc的油箱,大約只夠維持68分鐘的行駛時間,所以需要定時回到加油區補充燃料,別小看這短短的加油時間,對於高速奔馳的平跑車而言,已經足以拉大相當的距離,所以每次加油的時間也是愈短愈好,這組500cc超大容量的快速加油壺,在出油管內側有特殊的通風管結構,在補充燃油的時候,不需要用力的按壓瓶身,就可以將燃油灌注到車上油箱,節省加油操作的時間。

PT008 21級高級短衝程後排平跑引擎就是這一波超值動力組回饋方案的主角。

▲眼見為憑,汽缸套最左側是排氣窗口,看到的左右邊各有4個掃氣窗口,加起來就是大家常說的8掃氣引擎。

▲對應平跑高轉速需求,超大的化油器進氣口內壁還有喇叭口加工拋光,就是為了提升吸氣效率。

▲紫色汽缸散熱頭頂端的TURBO字樣,指的就是這顆PT008搭配使用TURBO式樣火星塞,從火星塞孔也可以看到下方密封用的斜面。

▲《SH平跑超值動力組》內包含一顆T5 TURBO火星塞。


SA002 1/8平跑式樣加速管組,PT008引擎動力提升的最佳組合,排氣出口外徑10mm,內徑8mmON-ROAD就是指硬地平跑專用。

▲動力組包含一個大容量濾油器,鋁合金材質加工成型,總共有三個顏色,採隨機方式包裝,顏色雖然不同,過濾機能是相同的。

500cc大容量快速加油壺,在出油管內側有特殊的通風管結構,讓您輕鬆快速的補充燃油。

不要懷疑
以上,如此豐盛迷人的菜單攤在眼前,整套原價八千多元,現在五折四折都嫌多,直接下殺NT.2990元,不要懷疑!

誰說1/8引擎平跑車動力最燒錢?就讓「SH 2018 1/8平跑車超值動力套裝組」以最輕鬆的方式帶您快樂入門吧!速洽One Hobby露天(運費另計,寄送範圍僅限台灣本島地區);或電詢02-2812-8560

●模型提供:台佶宏實業(04-2523-3421
※本報導刊載於遙控技術雜誌第237期(2018.07
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