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2019年2月20日 星期三

明達科技M6企劃啟動,官方畫面首次發布!

顯然是受到2017年推出的M5的鼓舞,明達科技此刻已經悄悄的展開了名稱確定稱為「M6」的新款直昇機推出計畫。而從廠商習慣的命名方式我們就可以猜測出M6將是一款使用主旋翼長度泛600mm規格(590~620mm)的機種…

其實不得不說難免對此感到意外,因為在全世界直昇機產業處於冰河期的這個時候,沒想到明達科技還會啟動新產品-M6」的生產計劃,顯然公司規模極小的明達科技在這種艱困大環境之下,反而具有適切的生存要素…(情況相似白堊紀時代末期?)

根據明達科技研發團隊表示,M6的設計基本理念承襲自M5,而更進化的是重心更集中,讓機體的運動特性達到更理想的全面化,同時癖性的影響更輕微,提高飛行者的滿足感。











由於M6此刻尚處於生產企劃階段,因此能取得的商品畫面是以電腦圖面為主。從首批取得的圖面可以看到M6的一些主要特徵:
●尾旋翼驅動方式不同於M5的皮帶傳動系統而是軸傳動方式。
●主齒輪再次採用廠方自家人形齒輪。
●無平衡桿形式的全鋁合金主旋翼頭沿用自M5
●十字盤上盤的螺距連桿連接方式採用了防跳脫的90度轉向設計。
●碳纖維材料製作的側板,個連接機構的位置分布做了全新的規劃。
CCPM控制伺服機的排列安裝架構沿用自M5的內藏式。
●尾舵伺服機座新設計可傾斜結構,方便伺服機的安裝和拆卸作業。
●電池架的設計沿用自M5的滑軌構造。
●玻璃纖維材料製作的彩繪頭罩外型相似M5,但前方左右兩側增設散熱用進氣口。
●碳纖維材料腳架沿用M5的前傾設計和滑橇分離式構造。
●以MD6為基礎進化而來的輕量化尾殼組。

親近明達科技團隊的飛友都知道M6已經有原始測試機已經在做飛行測試,不過廠方表示接近市售模樣的原型機目前還未完成,而依照作業進度預估,最快將在20193月底可以做實機曝光,至於上市日期和售價目前還沒定案,尚請飛友們耐心稍作等待公布。

●本文紙本報導刊載於遙控技術雜誌第233期(2018.03
●資料來源:明達科技(07-771-6866

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