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壹模型 One Hobby

2018年11月5日 星期一

O.S. MAX-25LA II…高信賴,並且更容易使用。

對於一位資深玩家來說,O.S.1998年所推出的MAX-25LA是一款讓人懷念的飛機用25級二行程引擎,因為它廣泛的適合了入門新手到老玩家的應用層面。而在停產多年之後,現在O.S.MAX-25LA為基礎架構,並強調提高了使用容易度,新推出了「25LA II」。是的,就是繼承25LA優良血統的第二代款式。

具有復刻氣味的MAX-25LA II,主要的結構改變是採用了一款全新編號的22F化油器。該化油器具有主油針依附在化油器本體的直接一體式構造,這個跟前代MAX-25LA的分離式是完全不同的。另外在手指操作主油針時的安全考量上,則是把主油針設計成斜上和斜後的角度,如此可盡量避開螺旋槳的轉動範圍,同時也有更好的操作角度。(這部分的設計我們可以在近代的同廠引擎身上看到如此一致的手法)

▲採用新設計22F化油器,主油針由前代遠端控制方式變更為直接一體式構造。

▲標準附屬E-2030消音器,其溫和的排氣聲浪,並且具有優秀的消除噪音能力。

▲新古典主義的圓形設計曲軸箱能夠與各種類型的機體達到絕佳匹配。

除了引擎背蓋和化油器以外,其他機件均可以通用在前代的MAX-25LA身上,毫無疑問這也意味著MAX-25LA II是一個同樣值得給予高度信賴的引擎。溫和的性能特徵,廣泛的各類型機體搭載對應適用性,新推出的MAX-25LA II將提供從入門初學者到老玩家都能輕鬆駕馭的操作性;也確信遙控飛機新一代標準引擎的基準就此誕生。

MAX-25LA II日本市場售價17800日圓(未稅),台灣市場建議售價、上市時間均未定。






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