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壹模型 One Hobby

2016年12月14日 星期三

KYOSHO DRONE RACER G-ZERO Dynamic White進階設定密技

上次是第一次操控DRONE RACER升空,在操作上還是先從最基本的安定飄浮開始,所以一切都是以出廠原始設定為基礎,經過幾次的練習之後,才慢慢抓到堪稱空中飛車的DRONE RACER操控要領和手感,能夠緩慢的作出8字動作(聽起來好像在練習操作遙控車),接下來還有一些進階的設定程序,只要簡單的幾個步驟,就能夠讓DRONE RACER展現更具機動性能的操控表現喔。





KYOSHO DRONE RACER規格資料
長度
302mm(含螺旋槳保護框)
寬度
300mm(含螺旋槳保護框)
高度
65mm
減速比
5:1
飛行重量
130g
馬達
8.5mm無核心馬達
動力電池
3.7V-1000mAh鋰聚電池
螺旋槳
D5×P4
飛行時間
10分鐘
充電時間
1~2小時(根據USB輸出而定)
最快飛行速度
30km/h(標準配置)
34.5km/h20度螺旋槳角度設定)
38km/h(搭配選配改裝品)
飛行高度
Low 35cm/High 60cm
(可搭配軟體修改設定)
遙控器
Syncro KT231P+槍型遙控器
建議售價
NT.9000元(Readyset

飛行模式切換設定
DRONE RACER本身控制機板內建簡單模式(Easy Mode)、進階的活躍模式(Active Mode)以及電腦設定(PC Setting)等三種飛行設定,讓玩家能夠依照飛行特性來選擇,其中簡單和進階模式可以直接從機體上面的設定按鍵來切換,電腦設定模式則是必需透過USB連接線連接機體與電腦,若是沒有轉換到電腦設定模式,將無法連接電腦透過專用軟體調整設定。
在遙控器電源關閉的情況下接上動力電池,確認半透明塑料的後管臂內藏高亮度LED燈就會開始閃爍黃色燈號,閃爍一次代表簡單模式,閃爍二次代表進階模式,閃爍三次則是代表電腦設定模式,長按機體上面的A按鍵就可以進行飛行模式的切換,每一次的長按就是循環選擇,不過電腦設定模式(閃爍三次)會在初次透過電腦完成設定之後才會出現,所以初始階段就是在簡單和進階模式之間作切換;除了不需要去熟記傳統飛行用遙控器繁瑣的設定機能,而且外出操作也不太可能還要求帶著電腦出門,透過機體上的按鍵操作,也是最快速方便的設定動作方式。

簡單模式提供較為穩定緩和的動作反應,尤其是在無風的場合環境(例如室內運動場/停車場等等),穩定的停懸表現絕對讓第一次接觸的玩家信心倍增,但是在戶外有風的場合下,超輕量的DRONE RACER很容易就受風力影響而飄移,藉由進階活躍模式提升動力輸出與操控反應,除了提升抗風能力,更可獲得較靈活敏銳的舵效修正反應,簡單來說就很類似一般飛行用遙控器對應靜態/動態飛行而能夠隨時切換的飛行模式(Flight Mode)設定機能,只是DRONE RACER必需在起飛之前就先行完成設定選擇,沒辦法在飛行當中進行飛行模式切換。

▲拆開機殼,可以看到機體上方有AC設定按鍵,方便玩家在戶外進行快速設定操作。


▲如果覺得設定按鍵太小,用手指不太容易操作,沒關係,廠商很貼心的在包裝內隨附一支小工具,利用工具來按壓設定就方便多了。


▲半透明塑料的後管臂內藏高亮度LED黃色燈號,利用閃爍次數變化來表示飛行模式的切換設定,切記這項動作是要在遙控器沒有開啟的狀態下進行。

螺旋槳的角度變化作用
基於超音波感應器是在機腹朝著垂直往下的方向偵測,最好的機體姿態當然就是保持水平,讓超音波感應器和地面保持垂直以維持正確的高度;當DRONE RACER開始進行動態飛行,可以明顯看到機體會呈現往前傾斜的姿態,原本垂直朝下的超音波感應器,也會變成略為偏向後方的角度,根據直角三角形原理,垂直邊的長度一定少於斜邊的長度,這樣就會改變(降低)飛行高度,也沒有辦法即時有效的偵測機體垂直高度。

對應機體在衝刺飛行無可避免的前傾狀態,廠商推出的解決之道就是VPUSVariable Propeller Unit Structure)旋翼角度可調式結構設計,產品包裝內隨附的螺旋槳角度固定座,可提供螺旋槳0度、10度和20度三種不同的前傾固定角度設定變化,出廠組裝的預設值為0度,日後再由玩家自行決定螺旋槳安裝角度;藉由螺旋槳的前傾變化,在衝刺飛行的時候能夠讓機體儘量保持水平姿態,確保超音波感應器的正確運作,同時也能夠增加機體衝刺飛行速度。

螺旋槳角度變更程序
先拆下半透明塑料前後管臂靠近內側和機體鎖定的固定座,稍微旋轉調整前後管臂角度,讓管臂上方凸起的卡榫對準固定座底部的凹槽,將固定座用螺絲鎖緊固定前後管臂(注意前後固定座角度需完全相同。

機械結構角度變更之後,還要對機板進行設定,簡單來說就是要告訴機板現在使用哪種螺旋槳角度飛行,讓機板運行相對應的控制程式;開啟遙控器電源再接上動力電池,當機體進入待機狀態(後管臂綠色LED燈號恆亮),前管臂白色LED開始閃爍,每按一下機體上方的A按鍵就可以循環改變對應角度,前管臂白色LED閃爍次數就是代表不同的角度,閃爍1次是0度、閃爍2次是10度、閃爍3次是20度,設定完成之後就可以將動力解鎖準備升空飛行。

▲除了機體出廠已經預先安裝完成的0度螺旋槳角度固定座,包裝內還另外附上10度和20度兩種不同的規格供玩家日後自行更換設定。



▲從照片中可以明顯看出三種螺旋槳的安裝角度變化。


▲前後螺旋槳必需使用相同角度的螺旋槳角度固定座,軸臂凸出的卡榫必需完全和固定座凹槽吻合,然後用螺絲確實鎖緊固定。

▲蓋上F1機殼,前傾的螺旋槳角度更加顯得霸氣十足,彷彿隨時待命衝刺。


▲在遙控器開啟的狀態下,透過A設定按鍵就可以進行螺旋槳角度切換設定,前軸臂白色LED燈號閃爍次數就代表不同的角度,必需和螺旋槳角度固定座箱對應。

▲這是安裝20度螺旋槳前傾角度時的機體停懸姿態,因為停懸時螺旋槳是垂直朝上,所以會出現機體後傾的情形,等到扣下油門扳機開始衝刺,機體就會回覆水平姿態。

挑戰不可能的空中競速
隨著DRONE RACER的正式上市,正式點燃F1超低空飛行競賽的戰火,相信很快就會蔚為一股新興的流行風潮,上次率先搶先取得上市前的飛行初體驗機會,所以一切的前期整備設定動作全部都是依照說明書的步驟執行,這次當然就要開始學習更進階的設定操作;唯一美中不足的地方還是那飛行操作和充電時間,除了另外多選配幾組動力電池之外,可能還要搭配一組更快速的充電器才能滿足空中競速需求。

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