●資料來源：台灣雙葉電子營業本部 遙控/精機商品部（07-361-2321）
O.S. SPEED R21系列在今年的全日本1/8引擎平跑車選手權佔據了頒獎台，接下來的目標將是贏得今年在美國舉行的1/8引擎平跑車世界賽。以R21系列為基礎全面升級而成的R2104將擔當這個目標的完成者。
規格資料
行程容積：3.49cc
活塞直徑：16.8mm
活塞衝程：17.2mm
輸出馬力：2.76HP
實用轉速：4000~45000r.p.m.
重量：340g（引擎本體）
性能特色
在高抓地力路面發揮更大扭力為目標，關鍵的引擎心臟部件-汽缸，採用了全新的9掃氣道設計。搭配廠方自豪的傳統工藝-DLC鍍膜加工曲軸和變更平衡配重，這改善了引擎從低速到高速的動力連貫性。散熱頭運用了廠方越野車引擎的技術精華-O環密閉，確實地阻擋細微灰塵滲入汽缸的危機。外觀上採用了黑色/紅色陽極處理，呈現了極為強悍的視覺風格，令人眼睛為之一亮。同時散熱片的間距加寬，以實現更好的冷卻性能和重量平衡，增進車輛的行走性能提升。
毫無疑問，各機件採用最新設計的R2104，將以旗艦級的品質助你成為道路新霸主。R2104台灣市場預計2019年9月初上市，建議售價：NT.12000元（引擎本體）、NT.14000元（引擎＋加速管組）
▲R2104引擎本體，台灣市場建議售價：NT.12000元。
▲R2104引擎本體＋T-2080SC加速管＋MR02彎管，套裝組台灣市場建議售價：NT.14000元。
▲以提升扭力為目標，汽缸採用了全新9掃氣道設計。
▲黑/紅雙色陽極處理的散熱頭，散熱片間距加寬，冷卻性能和重量平衡兩者兼顧。
▲採用O環的分離式燃燒室，徹底杜絕了細微灰塵混入汽缸的情況。
▲變更平衡配重，從低速到高速的加速性更好了。
▲標準配備高性能、容易操作，口碑極佳的21M2（B）滑進式化油器。
▲套裝組包含最新的MR02彎管和T-2080SC加速管。
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