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2019年5月6日 星期一

REDCAT RACING GEN8 SCOUT II…大無畏的越野硬漢風格

●資料來源:雷碩媒體科技(04-2359-1616
由雷碩媒體科技總代理的GEN8 SCOUT II,是REDCAT RACING以最尖端的設計技術,將15年內積累的技術與進化經驗,淬鍊出這台完全由美國設計開發的原創1/10電動四驅像真攀岩車型,憑藉像真的造型以及優異的性能,再加上RTR的方便性,很快的就在攀岩車領域創造出壓倒性的市場優勢,GEN8 SCOUT II絕對會是尋找具有無限潛力高性能專業攀岩車玩家的絕佳選擇。

規格資料
車型比例
1:10電動攀岩車
驅動模式
4WD
車長
571mm
車寬
249mm
車高
258mm
軸距
出廠324mm312~336mm可調)
全備重量
3130g(不含動力電池)
底盤高度
73mm
馬達
17T RC550碳刷馬達
電子變速器
40A防水電子變速器
遙控器
2.4G遙控系統
建議售價
NT.9760元(RTR不含動力電池及充電器)

像真越野拉力車
眼前看到的GEN8 SCOUT II像真攀岩車,造型取材自實車International Harvester官方授權的 SCOUT II越野拉力賽式樣,包括模製化水箱罩、可調整的照後鏡、前後拖車環、擋泥板、岩石防撞板等...完整的細節重現令人屏息!注重細節還原的高度擬真車殼,以魔鬼氈固定車殼取代了市面上傳統的R型插銷固定方式,提供了無懈可擊的整體外觀;結合模造成型的燈座,其中包括車殼4顆車頭燈、6顆車尾燈、前防撞桿可安裝4顆、後防撞桿可安裝2顆,最多可容許安裝16顆高亮度LED燈,建議使用5mmLED燈組,GEN8 SCOUT II在黃昏和夜晚將會更加耀眼奪目。

GEN8 SCOUT II出廠配備官方授權的INTERCO SUPER SWAMPER 輪胎以及 1.9 TRUE BEADLOCK 輪框,獲得專利的三段式胎紋設計的Interco高性能IROK Super Swamper像真輪胎結合夾片式像真輪框,整體架構出更逼真的視覺震撼力。


GEN8 SCOUT II像真攀岩車,造型取材自實車International Harvester官方授權的 SCOUT II越野拉力賽式樣。

傳動革新超耐用
框架式底盤採用厚度1.5mm C型斷面式樣金屬大樑車架為基礎,以最嚴峻的岩石路況為設計條件,不再為了傳動系統提心吊膽,動力來源是17T RC550碳刷馬達搭配40A防水電子變速器,密封式能夠避免碎石雜物入侵齒輪箱(和分動箱),造成馬達齒與大齒盤的損壞,可調整傳動裝置能夠搭配不同馬達和驅動方式,可輕鬆安裝9T23T小齒輪,減速齒輪比設定為28.1271.85GEN8 SCOUT II採用縱向前置馬達,大齒盤配備革新設計的可調式強化限滑離合器,可透過外部的六角螺絲進行鬆緊度調節,必要時還可以取下大齒盤兩側限滑摩擦片和彈簧墊圈,重新組裝享受完全鎖定的動力傳輸模式。

框架式底盤採用厚度1.5mm C型斷面式樣金屬大樑車架為基礎。



▲ 密封式能夠避免碎石雜物入侵齒輪箱(和分動箱),造成馬達齒與大齒盤的損壞。

▲大齒盤配備革新設計的可調式強化限滑離合器,可透過外部的六角螺絲進行鬆緊度調節,必要時還可以取下大齒盤兩側限滑摩擦片和彈簧墊圈,重新組裝享受完全鎖定的動力傳輸模式。這種設計可以在不須改裝更大輪胎的狀況下,能夠讓車體擁有更高的底盤離地空間,將更多的減速齒輪安置在非同軸式樣傳動軸當中,也意味著可以實現更低的反扭矩現象(車體瞬間加速時所造成的車身扭動),同時整體結構採用了金屬齒輪以及CNC精密加工的齒輪軸,搭配全車32顆橡膠密封滾珠軸承,讓動力更穩定精確的傳輸到輪胎上,也讓車橋的離地空間多達44.5mm


GEN8 SCOUT II配備了非同軸式樣傳動軸(Portal axles)。

整體結構採用了金屬齒輪以及CNC精密加工的齒輪軸。

全車32顆橡膠密封滾珠軸承,讓動力更穩定精確的傳輸。

懸吊可調極大化
GEN8 SCOUT II可調式軸距設定範圍312~336mm(出廠預設值324mm),前後一體式輪軸採用攀岩車主流的金屬四連桿懸吊設計,可調式鋁合金筒身油壓避震器在車身固定座都有9個不同的固定孔位可供調整設定,讓玩家根據不同場合地形,都能夠調教出最佳化的懸吊性能;原廠結構提供73.4mm的底盤最大距地空間,並且擁有61度的車頭接近角以及39.5度的車尾離去角,讓GEN8 SCOUT II能夠輕鬆克服各種地表障礙。GEN8 SCOUT II採用轉向伺服機安裝在底盤上方的CMSChassis Mounted Steering servo)設計,搭配金屬連動轉向拉桿(panhard bar),轉向角度可達單側47度擺幅。

GEN8 SCOUT II可調式軸距設定範圍312~336mm(出廠預設值324mm)。

▲轉向角度可達單側47度擺幅。

GEN8 SCOUT II採用轉向伺服機安裝在底盤上方 的CMSChassis Mounted Steering servo)設計,搭配金屬連動轉向拉桿(panhard bar)。

打造專屬自我風格
GEN8 SCOUT II出廠RTR有橘色和藍色兩款不同的車殼配色可供選擇,還另外推出預組底盤組(建議售價NT.5520元),可以讓玩家自由創造,選擇自己喜歡的外觀、輪框、輪胎以及電裝設備,更具備高度可升級性,除了原廠所推出的諸多升級部品之外,還包括由我們的工程師提供可下載的可編程3D列印檔案,讓玩家打造屬於個人專屬風格的全能攀岩車。


GEN8 SCOUT II出廠RTR有橘色和藍色兩款不同的車殼配色可供選擇,還另外推出預組底盤組(建議售價NT.5520元),可以讓玩家自由發揮創作。

※本報導刊載於遙控技術雜誌第246期(2019.04
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