採訪JR 90電動直昇機

90電動直昇機、700電動直昇機...當電動直昇機盛行之下的今天，規格的名詞也變的不清不楚。好啦，總之今天出門採訪的對象是相當於引擎90級直昇機的電動化機體，我暫且習慣稱之為「90電動直昇機」。（我想未來業界會以主旋翼長度來做為規格的區別界限，畢竟這部份沒有造成認知差異的個人化抽象數字）

這次出門特地邀約我的直昇機師父-葉富田一起隨行，因為這次受訪的三位台灣好手：陳阿欽、曾安堂、葉震澤都是使用JR的F3C機種；也都是引擎機體改裝成電動機體。（預計參加2010年在台灣舉行的F3C亞太盃的參賽機體）

很難得師父抽出時間陪我們RCAT編輯部一起出外景採訪，一路上與他天南地北的聊天，心情真是相當愉快。而在受訪的曾安堂、葉震澤好意出借機體的情況下，他做了靜態飛行體驗。而咱們小蝸牛則努力地拿起大炮瞄準目標按下快門。（命中率已經比我預期的要好一些…）

●遙控飛行技術RC AIR TECH Magazine第62期（2010.10）將有更多報導。