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壹模型 One Hobby

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2015年2月17日 星期二

Futaba 10操作解說...參數功能(PARAMETER)

在此參數功能裡包含:資料重置功能、模型類別選擇、ATL功能的開啟/關閉、螢幕對比度調整、螢幕背光調整、開機起始畫面選擇、遙控器的電壓警示、蜂鳴器音調、搖桿鍵操作設定、遙測(模式、單位、發聲)、油門搖桿位置警示聲。

2015年1月21日 星期三

Futaba 10J CNTR ALRM(油門搖桿中央點警示聲)設定方法

當10J遙控器的TYPE(模型類別)選項裡選擇MULTI COPT(多旋翼)時,本功能才會出現。本功能主要可設定任一點油門位置來發出警示聲響,用來提醒操作者。對於需要特別注意某一點油門位置來操作的多旋翼機,這個功能會相當實用。

2014年10月15日 星期三

Futaba 10J操作解說…失控保護(Fail safe)

雜訊干擾等原因造成正常電波接收時,可以選擇各頻道伺服機保持在最後正常接收位置的一般(NOR)模式;或者選擇各頻道伺服機停留在指定位置的失控保護(F/S)模式。如果接收機系統選擇T-FHSS Air的話,可以在低電壓失控保護選項裡變更電壓值。

2014年8月4日 星期一

Futaba 10J操作解說…R3008SB接收機的安裝

隨10J標準配備的R3008SB接收機配備了分集式天線(玩家之間俗稱雙天線),這類型天線在接收來自於遙控器的訊號時,會自動切換保留其中一組最強的訊號,以維持最佳的控制。而為了讓接收機有最好的性能發揮,請遵從以下注意事項…

Futaba 10J操作解說…關於S.BUS2

S.BUS2是由S.BUS所延伸擴張而成的系統,其主要特徵是具備S.BUS所有性能之外,還可以執行最現代化的雙向通信遙測功能。

Futaba 10J操作解說…關於S.BUS

10J可以使用S.BUS系統。這種系統具有幾項好處,其中例如運用在伺服機數量很多的機體的場合,您可以運用很簡潔的配線將之連接起來。另外比方說,機翼上裝置有多顆伺服機,當機翼要連接到機身時,傳統方式就需要逐一連接許多插頭,但S.BUS系統卻只需要一條連接電線即可。

2014年8月3日 星期日

Futaba 10J操作解說…遙測系統(雙向通信)

10J是一款可以實施遙測系統的遙控器機種。它可以在使用中(飛行中)即時將接收機電壓傳送顯示在遙控器液晶螢幕上,供飛行者判讀。另外,可透過另購的感應器安裝在模型體上,進而將高度、速度、轉速、溫度…等各項偵測數據傳送回遙控器,並顯示在液晶螢幕。

2014年6月16日 星期一

Futaba 10J操作解說…R3008SB接收機對頻

10J與R3008SB搭配使用之前必須先做對頻的動作。所謂對頻在這裡是指將R3008SB的ID識別碼輸入至欲搭配使用的10J遙控器系統,使之形成一個配對狀態達到正常使用的條件。而一旦對頻成功之後,接收機ID識別碼會被遙控器所記憶,因此下次使用可不必再做對頻動作。

2014年6月13日 星期五

Futaba 10J操作解說…R3008SB接收機頻道工作模式變更

10J遙控器系統標準配備的R3008SB接收機具有S.BUS和第8頻道(CH8)執行功能互換的工作模式變換功能。另外,也可以做1-8頻道(CH1-8)與9-10頻道(CH9-10)兩種執行功能不同的工作模式變換。

Futaba 10J操作解說…R3008SB接收機基本使用

R3008SB接收機具有1-7頻道插座和S.BUS、S.BUS2各一個插座。另外還有一個提供做為測量外部輸入電壓(例如動力電池的電壓)的插座(這個插座不可做輸入工作電源之用途)。如果因為使用頻道太多占滿所有插座而沒有可以讓工作電源(4.8-7.4V)做輸入的插座時,可選擇任一頻道插座以連接雙叉Y形線的方式將電源輸入使用。

2014年6月6日 星期五

Futaba 10J操作解說…開關功能對照表、遙控器背面插座

《飛機、直昇機、多旋翼機開關功能對照表》
※各種混控型式的操作開關與旋鈕對應如下方表格。

2014年5月7日 星期三

Futaba 10J操作解說…遙控器設定

基本上來說,這是在一般情況以外的特殊需求才會使用到的。例如,控制搖桿操作手勢、搖桿調整(校正)、油門反向、顯示語言文字需要變更的時候。

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