對於引擎車玩家而言,來自義大利的RB引擎有口皆碑,極致的動力輸出性能讓玩家讚不絕口,RB從專業的引擎廠商躍升為範圍更大的越野車廠商,的確是市場上的一大話題,就現在的時間點認真說起來,RB ONE其實並不是新車款,早在2011年2月份的德國紐倫堡展就首次曝光,一舉推出包括引擎和電動動力式樣,除了有4種不同的車殼顏色之外,引擎動力還有手拉啟動以及啟動台版本,現在看到的就是配備手拉啟動引擎的RTR工廠組裝完成款式。
RB ONE規格資料
車長 
 | 
  
509mm 
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車寬 
 | 
  
306mm 
 | 
 
車高 
 | 
  
209mm 
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建議售價 
 | 
  
NT.8500元(RTR) 
NT.9500元(R版KIT) 
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MIT的輝煌記錄
以前常聽人家說外國的月亮比較圓,就在讚嘆進口品牌一流性能品質的同時,事實上台灣的模型加工技術品質遠近馳名,許多世界知名品牌的引擎、車輛都是在台灣代工生產,最後再過個鹹水送回品牌公司作最後的包裝出貨,這樣就變成歐美進口的頂尖商品,這早已經是模型業界不公開的秘密;印象中RB引擎的包裝盒上面,就曾經出現清楚的印著Made in TAIWAN字樣,就技術面而言,這是對加工製程的實質肯定,當然值得驕傲的大聲說出來,不難想見眼前這台師出名門的越野車同樣擁有自家的工藝技術,不過隨著市場流行的遽然變遷,知名的RB也難擋這股衰退風潮,相當遺憾RB ONE沒有機會登上世界賽事舞台,真的可以說是生不逢時,雖然是旗下推出的第一款1/8越野車,RB ONE傳承精湛的優秀工藝,內涵的成熟度以及超高的C/P值,絕對值得玩家仔細的品味與珍藏。
RB ONE設計特點
RB .21引擎規格資料
行程容積 
 | 
  
3.48cc 
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活塞直徑 
 | 
  
16.35mm 
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活塞行程 
 | 
  
16.60mm 
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掃氣口數量 
 | 
  
3+2 
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燃燒室型式 
 | 
  
Turbo 
 | 
 
曲軸直徑 
 | 
  
14mm 
 | 
 
化油器進氣口徑 
 | 
  
尼龍7mm 
 | 
 
重量 
 | 
  
345
  g 
 | 
 
啟動方式 
 | 
  
手拉啟動 
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R版高階套件
▲除了前面看到的RTR式樣,為了滿足高階競技玩家的刁鑽口味,RB ONE也推出競技式樣的R版高階車體套件,基本上的基礎設計架構和RTR版本是相同的,重點就在於材質用料的再精進(R版套件不含引擎和電裝設備,也需要自行動手組裝設定)。
●本文紙本報導刊載於遙控技術雜誌第231期(2018.01)
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