剝開層層包護作用的氣泡袋，表面閃閃發亮的《 PowerBoost Pipe 55 》呈現在我們的眼前。咦？怎麼外觀看起來那麼眼熟 ... 。對啊，跟日本 FUN TECH 的 HN-50TYPE-TE3D 一模一樣！（至少比對了 10 分鐘還沒看出主要的差異）

隨著 MAX-55HZ Hypwer 上市， O.S. 破天荒頭一遭推出了直昇機引擎用消音器！對的，就是這支名叫《 PowerBoost Pipe 55 》的消音器。

使用時《 WTR-7 》只需要安裝在教練端的發射機上，雖然說這是 2.4GHz 電波為運作基礎條件，但教練的發射機並不一定要 2.4GHz 的機種款式，只需要發射機具備小方形插座，讓《 WTR-7 》可以安裝即可。若以目前的情況來說，你也不用太擔心這部份的安裝問題，因為包...

在 MAX-50SX 家族系列領導 50 級直昇機引擎市場長達 9 年之後，我們終於見到接班人的登台亮相。不意外的加大排氣量趨勢，由 50 級一舉增加到 55 級的 MAX-55HZ Hyper ，所意味的不僅只是一個新產品的推出，事實上我們更可以從其它周邊嗅到濃濃的革命...

歷史久遠，並且款式型號越來越多（考驗使用者分辨能力）的教練線將成為過去式。因為，全新登場的《 WTR-7 》無線教練系統運用 2.4GHz 電波運作方式，把過去必須運用教練線做連線方式把二台發射機連接在一起的連線教飛模式變成無線化！

約略 1/10 大小的電動甩尾車已經持續流行一段時間了，各方好手的精湛操控影片也不難在各管道看見。不過，你能想像到以上的畫面傳說操控者才年僅 12 歲，而且這是一輛規格才 1/27 的 MINI-Z …。太驚人了！

莫拉克颱風重創台灣，泰世科技率先展開就災義賣行動。而義賣的對象正是預定 9 月後才要推出的新商品 - 《颶風 425 Basic Kit 》。多達 50 架的義賣數量（每架義賣價 NT.1700 元），不難看出廠方面對災情後所表達的善心義舉。