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遙控技術 RCT -
遙控技術第146期（2010.01）／內文
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作者 michelle
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2010/01/12, 週二 |
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融合反胎漂移的瑰麗藝術 從幾個月前車體的曝光照開始，讓甩尾車迷引頸期盼的頂級式樣《D-MAX Special》，就在去年年底公開上市，為了慶祝《D-MAX Special》的誕生，首批1000台除了車體套件之外，包裝內還附上一組HYPER 3900mAh分置式鎳氫充電電池，代理商搶得少量配額，YOKOMO的甩尾粉絲迷可要把握機會先下手為強。
《D-MAX Special》是YOKOMO旗下DRIFT PACKAGE直軸傳動甩尾車體套件系列的最新款式，早在數月前就已經發表了原型基礎車款，從相關資料照片中可以看出持續修正改進，終於在去年底確定了配備的內容，從照片中可以看到主要是由碳纖複材主體搭配大量藍色硬鋁合金零組件，架構出高標準的夢幻機型；全車渾身充滿了先進的專業設計概念，在這裡面尤其要提到那隱藏在中央密封齒輪箱裡面的驅動大齒盤組，配備專利設計的可調式雙離合器結構（Adjustable dual clutch），可調整前後輪不同的動力驅動比例，在4WD四輪驅動的結構下，可以設定出趨近於前輪驅動或是後輪驅動的動力傳輸模式，簡單的說就是不必藉由特殊的改裝配件，就可以讓前後輪產生不同的轉速差（也就是甩尾車友常說的反胎比例），有助於執行側滑的漂移動作…… 《詳細內容請參閱本期雜誌》
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最後更新 ( 2010/01/12, 週二 )
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